Achteras plug en vuldop (vierkantje) loskrijgen

Hallo!
De achteras van mijn Duett in restauratie zou ik graag voorzien van nieuwe olie. Echter, ik krijg zowel de aftapplug als ook de vuldop niet los........
Heeft er iemand een tip hoe ik deze loskrijg. Zijn geen zeskanten waar een dop op past maar vierkant.
Thom

steeksleutel 18 uit mijn hoofd.

Volgens mij past ook het vierkant van een 3/4 inch ratel. Heb je misschien een doppendoos waar een ratel in zit met een los verbindingsstuk, of las een grote moer op een dop die je niet gebruikt, en dan heb je een adapter.

Succes,
Hans

"Hans Wassink" schreef:
...of las een grote moer op een dop die je niet gebruikt, en dan heb je een adapter.

Of las een moer op/om de vierkante plug, zodat je hem altijd met een zeskant dop kunt verwijderen (en vastzetten).

Los,
Lange pijp, passende steeksleutel en wat geduld

Thom

Ik gebruikte de engelse sleutel en WD40 omdat mn sleutels niet pasten (denk engelse maat?)

Even een tip; als je altijd EERST de vulstop er uit draait kom je nooit voor verrassingen te staan.
Je zult de olie maar afgetapt hebben en er dan pas achter komen dat de vulplug niet meer los wil.
Dan kan je dus ook niet meer even naar een kennis rijden om er bijvoorbeeld een moer op te lassen :oops:

Mocht het je toch overkomen dan kan je de versnellingsbak vullen via de versnellingspook (het gat wel te verstaan)
De achteras vergt wat meer geduld, met oliespuitje via de achterasontluchting en dan telkens wachten om de opgebouwde luchtdruk te laten ontsnappen :roll:

Maar on-topic, ik zou het eerst proberen met een sleutel er op en dan , terwijl je de sleutel onder spanning houdt, de plug voorzichtig wat op z'n kop hameren.
Als het dan nog niet wil een stuk strip pakken waar je een gat in boort wat je vierkant uit vijlt zodat de strip er zo strak mogelijk omheen past.
Je kunt dan wellicht wat meer kracht zetten.

succes, groet Jan

Deze stond er nog niet tussen

Gewoon een Baco van een goed merk (blijven de bekken tenminste parallel).