Afgelopen week heb ik het blok van onze Duett vervangen. Van het vervangende blok hebben we de achterste keerring preventief vervangen, dus het vliegwiel hebben we los gehad van het blok.
Nu alles weer op z'n plek zit, komen we erachter dat het vliegwiel niet goed vast zit. We hadden het vliegwiel losjes weer op z'n plek gezet maar zijn vergeten de bouten aan te trekken. (dus dit topic zou ook niet misstaan in het sleutelblunder topic..).
Maar nu: wat is de makkelijkste methode om deze boutjes te kunnen bereiken? Bij een Amazon zou ik de baksteun los maken en de bak + motor wat laten zakken, zodat de bak er af kan (ik heb een smeerput).
Bij de Duett lijkt dat niet zo makkelijk te gaan, de baksteun houdt o.a. de carrosserie op z'n plek, kan ik die zomaar los maken? En krijg ik daarna de boel weer gewoon op z'n plek? (even afgezien van het feit dat die bouten zo op het oog de afgelopen 400 jaar niet los geweest zijn..)
Alternatief is om het blok er weer uit te lepelen, daarvan zijn alle bouten recent los geweest dus dat kan sowieso. Maar dat betekent wel opnieuw al het water er af, motorkap los, dynamo en startmotor los, uitlaat los, motorsteunen los, massakabels los, gasstang los en is dus best een tijdrovende klus..
Tips zijn welkom..
Ama '66 (deze moet 't worden - tigjarenproject), Ama '69 (daily; megasquirt injectie met ITB's), Duett '68 (daily), PV60 ca '49. Vroeger: 145S, Ama '67, Ama '69, 164E '74.
