Minilites, echt of namaak

"Joop van Putten" schreef:
Hebben Minilites of vergelijkbare velgen een voordeel boven de stalen GT-velgen die ik nu heb?

Ja. Omdat ze minder wegen, wordt het zg. onafgeveerd gewicht van de auto lager. Wat de voordelen daarvan zijn, kun je bv. hier lezen.

Bij originele Minilite's staat het merk op de velgrand gegoten. Verder waren ze van aluminium. De magnesium velgen waren zeldzaam en alleen op speciale bestelling te krijgen. Magnesium is een prachtig materiaal maar stoepranden dienen ten alle tijden vermeden te worden.
De velg maakt deel uit van het zogenaamde onafgeveerde gewicht. (zoals dus ook de fusee, de remschijf/trommel, de band, de remklauw etc.) Dit moet ieder hobbeltje in de weg volgen waar schokbreker en veer voor zorgen. Bij al die heen-en-weer-bewegingen is de massa erg belangrijk omdat er nu eenmaal traagheid bestaat. Dus hoe lichter het onafgeveerde gewicht is, hoe beter de banden contact met de weg kunnen houden.
Als je een superlichte velg zoekt, dan is de Panasport erg mooi behalve (kwestie van smaak) die afgrijselijke gepolijste rand die het prima doet op een paarse Toyota, maar niet op mijn Amazon. Kost helaas richting maandsalaris.

Teun

Nog even de foto

De originele Minilites zijn kwalitatief erg goed, toch is er een minpuntje: de bijbehorende wielmoeren met chroom finish worden heel snel lelijk. Dat zou eigenlijk niet moeten mogen bij dergelijke kostbare velgen.

Deze zijn in ieder geval nep...




Whahaha....

Waar zie je dat nou aan, ze zijn erg "mannelijk"? :lol: :lol: :lol:

MiniDicks Tom...