Wat ik heb kunnen vinden in mijn niet onaanzienlijke hoeveelheid literatuur is uit de Engelse of Amerikaanse tijdschriften en wordt aangegeven met 4' 10" . De vertaalslag naar centimeters kan ik niet maken.
Vind ik ook niet belangrijk.
In tegenstelling tot Arno heb ik mijn Amazon juist iets hoger staan op de achteras.
Afstandsrubbers van de MB 190 serie passen op de schroefveren van de Amazon (sedan), combi weet ik niet.
Tijdens autorallies kom ik geregeld op bospaden en dan is maximale grondspeling te prefereren boven een lager zwaartepunt.
De beweging om de rol-as hou ik in toom met een stabilisator van IPD.
Af en toe krijg ik commentaar van Alfisti en Porschisten dat ze in het korte bochtenwerk moeite moeten doen om me bij te kunnen houden. Op de rechte stukken heb ik slechts de standaard 80 PK's .
Hoe laag wil je gaan en tot welk doel? Technisch is alles mogelijk, maar imho moet een Amazon redelijk comfortabel zijn en daarbij nog enigszins sportief bruikbaar. Voor mijn behoeften heb ik momenteel het beste compromis.
The all is a question of mind over matter,
but if you do not mind, it does not matter.
