Koppeling gaat zwaar

Mijn koppeling van mijn 1800E ging nogal zwaar. In 2010 was de drukgroep door de vorige eigenaar vervangen , volgens mij voor een erg hoog bedrag €850 bij een garage. Op de rekening stond wel wat was gedaan maar geen onderdeel nummers. Ik was een beetje bang dat de verkeerde was gemonteerd of een fout gemaakt bij het monteren. Maar gisteren besloten om het simpelste eerst te doen, de koppelingskabel smeren. Deze losgemaakt, gesmeerd en weer gemonteerd. Zonder al te hoge verwachtingen, er was niets bijzonders te zien en de kabel was gangbaar. Tot mijn verrassing ging het koppelen een stuk lichter, ongelofelijk wat een verschil! Of het komt door het smeren, of dat de kabel heel iets anders zit dan voorheen?
Maar het is prettig te melden dat het soms meevalt en een kleine ingreep toch het gewenste resultaat heeft.

had ik ook, ik heb een nieuwe geplaatst.

Voor een 'normale' Garage is 850 euro normaal, als je een Sachs koppelingsplaat en drukgroep bij de dealer koopt ben je al een kleine 300 euro kwijt, bak moet er af, cardan los en als ze het goed doen ook het toplager vervangen.
Dan ben je wel een paar uurtjes bezig... Ik vind dat wel veel geld maar begrijpelijk voor het werk.

De koppelingskabel van en 1800 ( es ) en latere amazones liggen soms in een te scherpe bocht, het gevolg hiervan is dat koppeling zwaar gaat en de kabel sneller slijt waardoor die op een ongelukkig moment breekt. Ik heb altijd een reserve bij me.

Of je doet het net als ik Handremkabel als koppelingskabel gaat als een tierelier en de scharnierpunten zijn makkelijk te smeren, even boutje er uit vet er op en gaan maar weer.

Johan Geers