overdrive van 122 S

De overdrive van mijn Volvo 122 S ( 1966 ) schiet er steeds uit en dan weer in ; heel vaak.... Maar het komt ook vaak voor dat ie niet werkt. Hij is 3 maanden geleden vernieuwd en goed aan gesloten.
Kan het met warmte te maken hebben?? Ik weet het niet meer... Groet Harry Rupert Wie weet de oplossing ???
mag ook naar.... hrupert@zeelandnet.nl

Hoi harry,

Moeilijk zo te zeggen maar het klinkt haast als dat je ergens een slecht contact hebt in je electrische systeem. Hoe schakel je hem in? Met een aan/uit schakelaar of een drukschakelaar waarna een relais het overneemt.

Groet,

Mathieu.

Beste Harry, komt de spanning voor de solonid overdrive regelrecht van je accu met een zekering er tussen want dat is de beste methode om de solonoid aan te sturen.
Of gaat hij slippend in en uit de overdrive want dan is het een mechanisch probleem.

succes

Johan Geers

Systematische controleren werkt het beste, je zegt hij is ' vernieuwd ' dan ben ik benieuwd wat er is gedaan en welke olie erin zit. Om welke gaat het überhaupt, een D Type of een J-type ?
Eerste kijken of hij stroom krijgt en het geheel massa heeft, als je in zijn vier de OD inschakelt moet je een klikje horen, bij dé solenoïde.
Dan oliedruk en nivo checken, ik vul hem altijd iets bij met de voorzijde opgekrikt, dan kan de olie mooi naar de OD lopen.
Op de brug achterwielen omhoog en dan manometer aansluiten om te zien of, en zo ja, hoeveel druk hij opbouwt.
Bij een wat oudere OD adviseer ik 80w90 olie van Kroon of een ander goed merk.
Een gereviseerde kun je kiezen tussen ATF F of gewone 20w50 motorolie, de laatste gebruik ik bij gereviseerde OD's.

Als je wilt dat ik er naar kijk, geef me een PB, zit in Arnhem, kijk maar naar de site sbka.nl

Groeten,

Ed