Achteras verwijderen Amazon '68 P131

Ik wil de achteras gaan reviseren, dus het volgende.
Alle remleidingen worden verwijderd, deze worden toch volledig vernieuwd.
De trommels zijn er al af.
Ik wil nu als eerste de draagarmen verwijderen, moet ik dan eerst de as ondersteunen voordat ik de armen verwijder?
Kan ik daarna de aandrijfas demonteren?
Oftewel: ik weet eigenlijk niet waar ik moet beginnen :roll:
Wie kan mij op weg helpen en zeggen wat als eerste te doen.
Bijkomend nadeel; ik heb geen brug voorhanden.

Op zich is het geen hogere wiskunde, je kunt weinig verkeerd doen.

# auto opkrikken en ondersteunen niet onder de as maar onder de carrosserie.

# aandrijfas demonteren, deze kan je gewoon loshalen zonder dat er iets gebeurt.

# schokdempers demonteren, deze kan je gewoon loshalen zonder dat er iets gebeurt.

# Terwijl de auto nog omhoog staat de achteras wat opkrikken (krik onder de klok in het midden) totdat de vangbanden los komen te hangen, deze loshalen.

# Als ik iets vergeten ben mag het aangevuld worden

# Achteras weer voorzichtig laten zakken en de veren verwijderen, nu is alle spanning van de as.

# draagarmen loshalen en as er onderuit halen.

Wat versta je eigenlijk onder "achteras reviseren" en ga je dit zelf doen?

Hoi Joost,

Bedankt voor de info.
De vangbanden zijn al verwijderd(gescheurd).
Wat ik in eerste instantie bedoel te reviseren is eigenlijk oppoetsen.
Oftewel ontdoen van roest en het roesten te stoppen dmv of een 2k epoxy of POR15.
Wat zou jij doen of hoe zou iemand anders het doen.
Het is niet dermate slecht, maar omdat ik toch de gehele remmerij aan het reviseren ben en de auto aan de achterkant op bokken heb staan.
Was dit een Logische stap.
Daarbij wil ik alle rubber bussen vervangen van de draagarmen en de vangbanden en ik wil er nieuwe veren onder zetten.
Deze heb ik nog liggen.
Als je het doet, doe het dan goed

Natuurlijk is het altijd wel goed om iets grondig aan te pakken, lekker alles schoonmaken en opnieuw schilderen, pakkingen vervangen en alle slechte onderdelen ook, alles weer netjes monteren en je hebt er weer jaren plezier van.

Succes.

Dat is ook de bedoeling Joost.
In ieder geval bedankt voor het stappenplan.
Rest nu alleen de vraag wat kan ik er het beste opstrijken.
2K of POR15 of iets anders.
Ik hoor graag wat een ander zou doen

Ik zou het gewoon lekker schoonmaken in de rode menie zetten en daarna hoogglans zwart schilderen (lekker vet schilderen),trouwens hoogglans is sterker dan matte verf.
Eventueel kan je de remankerplaten even laten stralen zodat ze mooi schoon zijn, de gehele as zou ik niet laten stralen omdat het bijna niet te voorkomen is dat er grid in komt.

Beste Joost, ik zou ook de centrale remleiding en handremkabels loshalen anders gaat hij er niet onderuit.

Johan Geers

Johan bedankt voor je reactie, maar ik had al aangegeven dat alle remleidingen vervangen worden.
Ik had daar al rekening mee gehouden.

Ik heb goede ervaringen met RX5 en RX10, normaal is de RX10 zwart hoogglans, maar je kunt deze in iedere RAL kleur krijgen.
Ook verspuitbaar.
RX5 bindt met roest en neutraliseert hetbroestproces, RX10 hard uit en kun je alles overheen spuiten.

Hoi Ed,

Hoe vaak moet ik de rx5 en hoe vaak moet ik de rx10 er op strijken.
Wat is jou ervaring hierin.
Ik zou zeggen 2 om 2.
Of is dit te weinig voor een achteras die ook bloot komt te staan aan steenslag en zout.
Ik hoor graag van je