Overdrive schakelt niet meer in

Mijn overdrive type J schakelt niet meer in. Het begon met af en toe niet reageren en nu doet ie het helemaal niet meer.
Er komt wel 12 volt op de solenoid maar er gebeurd niks. Kan ik de solenoid demonteren zonder alle olie af te tappen?

Zit er nog wel voldoende olie in de bak?

begin met het eenvoudigste: plaats eerst een ander relais.

Hoor je de solenoid uberhaupt wel schakelen als je de auto in stilstand in de 4e versnelling en op contact hebt staan?
en de overdrive in/uitschakeld natuurlijk
Meten is natuurlijk weten

Je kunt de solenoid er gerust uitdraaien zonder dat je hele bak leegloopt.

Ik heb geen relais gewoon een schakelaar op het dashbord die spanning doorgeeft naar de solenoid met de vierde versnelling veiligheidsschakelaar er in serie tussen.
Ik heb hem pas met motorfietsolie gevuld.
Ik hoor de solenoid niet schakelen zal hem verwisselen met een andere die ik nog heb.
Bedankt allen u hoort nog van mij.

Als je echt geen relais hebt, kan dat goed de oorzaak zijn. De inschakelstroom is fors, de stroom om de schakeling vast te houden een stuk kleiner. Vandaar het relais. Het relais moet je horen klikken. De elektrische schema's staan ook hier op de site, in de documentatie.

Een solenoid van een j overdrive kun je nauwelijks horen inschakelen.Van een d type wel.Voel aan het solenoid of hij inslaat.Dit gaat wel.

Alfriedel, je zegt dat je de bak pas met motorfietsolie hebt gevuld. Ik weet niet wat voor olie dit is maar zou het daar misschien mis gaan. Kijk anders even naar de specificatie van de olie.

Gr, Rob

De olie is een 20w50 olie geschikt voor tandwiel overbrengingen en natte platenkoppelingen.
Volgens diverse goeroe's dus geschikt voor overdrive's.
De solenoid heb ik vanmiddag verwisseld met een andere die wel klikt als ik er spanning op zet en nu doet ie het weer.
De solenoid die eraf kwam klikt inderdaad niet als ik er spanning op zet maar er loopt wel stroom door de spoel, nog niet gemeten hoeveel.De inschakelaar op het dashbord kan 10 ampere hebben is dus zwaar genoeg.
Ik wil wel een relais schakeling gaan toepassen want ik vergeet nog wel eens de overdrive uit te zetten bij het terug schakelen en als ik het houdcontact via de veiligheidsschakelaar laat lopen valt het relais automatisch af bij het terugschakelen en schakel ik hem met een puls weer in.
Ik ga proberen hem uit elkaar te halen, misschien is het gewoon vuil van binnen.
Als iemand hier ervaring in heeft ben ik een en al oor of in dit geval oog.