vliegwiel aan bak

Kan iemand mij uitleggen waarom er aan sommige M 40 bakken een vliegwiel zit? Ik heb er nu al twee.

Alfriedel doe even een fotootje, dan weten we wat je bedoeld.

Er zijn versnellingsbakken die zijn voorzien van een soort remschijf, wellicht bedoeld als hydraulische handrem. Ik weet niet of dat ook bij volvo's het geval kan zijn.

Gr Bart

Fotootje heb ik ook niet even, maar een versnellingsbak met een dergelijke flens wel. Voor een hydraulische handrem is dit geloof ik niet (ten minste zou ik niet weten waar de bijbehorende remklauw dan aan vast zou moeten zitten en er zat bij mij niets dergelijks aan vast).
groeten, Rudi

Plaatje geleend van Internet:

Mijn Amazon had ook zo'n ding. Volgens mij is het voor (trillingen) stabilisatie.
Hij schijnt alleen op de laatste types gezeten te hebben.

Ja zo'n bak heb ik ook liggen.Tegen trillingen? Elimineerd het soms de onbalans van de cardanas?

sorry maar ik had zo'n ding op een M30 versnellingsbak zitten en dat waren niet de laatste Amazone's

Johan Geers

De laatste Amazon was de Favorit, uitgekleed uitgevoerd met oa. 3-bak. M30 dus?

volgens de onderdeelboeken:

de laatste AMs waren met B20 motor en bakken M40 en M41. Een Favorit uitvoering had M30, en stond reeds in
1967 te koop bij de dealers. De Favorit behoorde dus niet tot de laatste AMs.

De AMs met B18 daarentegen hadden bakken M30, M40 en M41 (zie bvb cdrom pags.1890,1891).
Op die pags. zijn inderdaad verschillende diameters voor flenzen (men spreekt er van "companion flange" voor de
kleinere diameter, en van "flyweel companion" voor de grotere diameter)
en asuiteinden (25mm en 28.68mm) te zien, zowel voor M30 als M40.

Een "flyweel companion" zal inderdaad wel de stabilisatie bevorderen.

vliegwiel om in de neutraal stand de prise as op toeren te houden? Zodat de koppeling rustiger oppakt en schakelen soepeler verloopt?

Ik weet het niet, maar dit is van mij een poging om een antwoord te vinden door middel van logisch te redeneren.
Voorzover ik weet is het nut van een vliegwiel om energie(moment) op te slaan, zodat de beweging constanter verloopt.

Zolang de auto rolt blijft alles altijd al op toeren (deze flens zit na de koppeling en dus continue via de aandrijfas aan de achteras vast) en als de auto stil staat staat deze flens ook stil. Dit vliegwiel heeft dus alleen een functie tijdens het rijden. Waarschijnlijk filtert het een deel van de aandrijfasvibratie aan de versnellingsbakkant.