lekkende versnellingsbak

Beste lezers,

Heb meer dan een jaar geleden gereviseerde versnellingsbak gekocht bij Scand Car,door de garage laten monteren,alleen de bak lekt,heb intussen gedurende het jaar 2011 2x een andere bak gekregen van Scand Car,ook deze lekten,nieuwe pakkingen laten monteren,laten afkitten etc kortom we zijn meer dan anderhalf jaar verder,de bak is er nu 11x uit geweest en hij lekt nog steeds,na 10 km rijden hangen de druppels aan de onderkant.

het betreft een m 40 bak voor volvo amazone 1967.olie die gebruikt wordt is 80/90

Bestaan er ook versnellingsbakken die niet lekken ??

Iemand een suggestie of oplossing ?

mvrgr,

Patrick Smeets

scandcar is een goed bedrijf.
en ja een m40-m41 hoort niet te lekken.
ik denk eerlijk gezegd dat de lekkage helemaal niet uit de versnellingsbak komt ,het is veel waarschijnlijker dat de lekkage uit het motorblok komt.
de versnellingsbak is een laag punt dus lekkage uit het motorblok wordt door rijwind en zwaartekracht naar de onderkant van de versnellingsbak gevoerd.

berucht is de achterste krukas-keerring.
ander mogelijke oorzaken zijn lekkage langs de carterpan-pakking.
kleppendekselpakking.
voorste krukas-keerring.
lekkage langs de distributie , brandstofpomp en vlamdover.
de 80w90 heeft een specifieke geur (kattepis)
ruik eens aan de olie die gelekt heeft om te ruiken en te voelen of dit 80w90 of 20w50 is.

Hallo Rene,

Ik heb in Mei ook een nieuwe motor van Martens laten plaatsen en dez lekte een beetje langs de carterpan(inmiddels verholpen)en waarschijnlijk zoals je zegt langs de krukaskeering,hetgeen volgende week verholpen wordt als we de versnellingsbak voor de 12e keer eruit halen,maar de lekkage betreft zonder twijfel bakolie.

kleppendeksel,brandstoppomp(ook nieuw) en vlamdover lekken niet.

ook de ontluchting zit niet dicht en de schroefdraad van de versnellingspook is ook al afgekit.

We gaan volgende week de bak eerst schoonspuiten,daarna insmeren met krijt om te kijken waar het lek zit,maar tot nu toe lekt elke bak wat er ook aan nieuwe pakkingen en keerringen etc ingezet wordt en dat na slechts 10 km.

mvrgr,

Patrick Smeets

Bij mij lekt de versnellingsbak ook, echter de olie lekt bij de uitgaande as, hierin zit een aluminium huisje met de kilometer aandrijving, waar een olie keerring in zit, dit is bij jou waarschijnlijk ook de plaats waar hij lekt, maar ja deze is natuurlijk bij jouw bij de revisie vervangen. echter het is wel de meest logische plaats waar hij kan lekken, echter dit kan je moeilijk zien omdat de ophangsteun hier vlak onder zit.
Rene van der Laarse

Gebruik je motorolie of versnellingsbakolie? Beide mag hoor.
Mocht je motorolie gebruiken stap eens over op bakolie en bekijk dan de lekkage. Bakolie ruikt en voelt anders dan motorolie.
Dan weet je gelijk of het uit de bak of van de motor komt.
Kun je de auto anders niet gewoon bij Scandcar droppen met de mededeling dat je nu eens van dat gezeur af wilt zijn?

Beste Patric, wat Marcel voorsteld is zo slecht nog niet gewoon naar Scandcar gaan, Ik heb het met mijn motor gehad tot driemaal toe maar is door hun netjes gerepareerd onder garantie.
Heb je ook al eens aan de olie geroken, is het werkelijk versnellingsbak olie 80W90?
Als het geen versnellingsbak olie is moet het motorolie zijn en die ruikt beduidend anders dan versnellingsbakolie (versnellingsbakolie ruikt zuur)
Is je toplager nog wel goed? zodat de uitgaande as van de versnellingsbak richting de motor niet kan slingeren krijg je defecte keerring.
Heb je rubberen keerringen op de krukas van je motor zitten? Zo ja degene bij het vliegwiel raakt gemakkelijk lek wanneer de krukas te glad is.
Dit kun je op de volgende manier controleren, laat de motor stilstaand op een hoog toerental draaien b.v. drieduizend toeren en kijk of er olie onder de auto uitkomt doe dit voor zo een vijf a tien minuten.

Ik hoop da je wat aan deze tips heb.

m.vr.gr.

Johan Geers