transmissieolie

Hoe controleer ik het oliepeil van mijn versnellingsbak? (B20 68)Welke olie gebruik ik hiervoor?

Beste Guus,Het oliepeil van de versnellingsbak kun je controleren door de bovenste plug aan de rechter zijkant los te draaien. Vervolgens een draadje er in hangen, want de olie dient tot aan het gat te staan. Je kunt natuurlijk ook gewoon bijvullen totdat ie overloopt. Dan wachten tot die uitgedrupt is.Wij hebben een 142 met een M40 versnellingsbak, waar ik laatst 20W50 van Miller's speciaal voor Mini's ingegooid heb. Deze olie bevat additieven die goed zijn voor de tandwielen. Volgens het originele werkplaatshandboek, zou er SAE 90 non-hypoïde olie inmoeten, maar die is niet te krijgen. Haynes zegt dat je hem met Castrol GTX moet vullen, vandaar de 20W50 van Miller's

SAE 90 kun je bij elke garage kopen, 20/50 gebruik je wanneer er een overdrive gemonteerd is

Ik heb een M41 met OD en rij al tijden met 80W90 in de bak zonder problemen. De bak is stil en lekt niet. Schakelt erg goed, ook de OD schakelt meteen in en uit

Moet ik hiervoor onder de auto?

Dacht ik wel, tenzij die op de passagiersstoel ligt

????

OK, wat aan de late kant, maar ik heb dit handige forum pas kortgelden ontdekt, en ik wilde ook wat oudere berichten bekijken.>Ik heb een M41 met OD en rij al tijden met 80W90 in de bak zonder problemen.< De M41 deelt de olie met de OD. De OD moet op motorolie lopen, niet op tandwiel-olie. 20W50 is de juiste olie, als de OD koud moeite heeft met inschakelen, gebruik dan een minerale (!) 10W40.Het gebruik van hypoid-olie in niet-hypoid toepassingen levert geen problemen op. SAE 80 en SAE 90 kunnen tegenwoordig zonder meer vervangen worden door SAE 80W90. Maar ze zijn ook nog als monogrades te koop (Comma bijvoorbeeld). In het differentieel hoort een hypoid-olie (draagt meestal de API-specificatie GL5). In de versnellingsbak mag ook een gewone "gear-oil", meestal speceficatie GL4. Groeten,Lennard