overbrengingsverhouding achteras

Onlangs heb ik een Amazone combi uit 1968 gekocht met overdrive. Bij 3000 toeren in overdrive rij ik 100 km/h (en 4000 bij ± 125 km/h). Houdt dit inderdaad in dat er in plaats van de standaard overbrenging een "lange" overbrengingsverhouding in de achteras is ingebouwd?

Ja, dat klopt Combi modellen hebben een andere achteras verhouding dan de sedan uitvoering. In mijn situatie bij de sedan uitvoering heb ik met overdrive bij 120 km/h circa 3600 toeren.

Volgens de Haynes handleiding zijn er twee overbrengingsverhoudingen voor de modellen met B18 en B20-motoren. Dat zijn 4,10 : 1 en 4,56 : 1. Gezien de toerentallen die je opgeeft vermoed ik een differentieel van 4,56 : 1, voor de Combi dus het standaard "korte" differentieel. Ik weet dat dit antwoord tegengesteld is aan het eerdere antwoord en hier is waarom ik iets anders denk: ik heb een 4,10 : 1 zònder OD en mijn Amazon draait (in de 4e versn.) bij 100 km/u 3.300 rpm (tegen 3.000 van die van jou mèt OD) en bij 120 km/u 4.100 (tegen ong. 4.000). Als ik wèl een OD had dan zouden de toerentallen ongeveer 2.400 respectievelijk 3.200 rpm zijn geweest (ongeveer 20% minder dan in de 4e versnelling zonder OD). Groeten,Lennard

Aanvullende opmerking: hoe hoger het getal in "getal : 1", hoe korter de overbrenging. Bij een 4,10 op 1 diff. draait de cardan 4,10 omwentelingen tegen 1 wielomwenteling. Bij de 4,56 op 1 zijn, om hetzelfde doel te bereiken, dus 0,46 omwentelingen méér nodig.