Ger,Inderdaad is het belangrijk om het oliepeil te checken, dit dient met stationair draaiende motor te geschieden en niet (wat velen denken) met de motor af.Er is een variatie op de maatstok voor "cold" en "warm" wat voor zich spreekt.Mijn BW35 is recent gereviseerd en heeft dit symptoom ook als de wagen net is gestart, remedie is even in alle drie de standen de pook zetten opdat de druk in de bak in alle trappen op peil komt.Dit kan ook door voorzichtig gas te geven, echter niet te wild dan krijg je die "klonk"en da's niet goed voor het oude beesie.Als laatste is het aan te raden de ATF olie te vervangen iedere 3 jaar, of eerder als de kleur donkerder wordt (dus niet meer mooi rood) dit laatste duidt op oververhitting.Ed