automaat uitbouwen

Hallo allemaal, Voor een motorwissel moet ik de aut. bak van mijn 145 eraf halen. Nu staat in mijn kluwers/olieslager uitdrukkelijk dat de koppelomvormer eerst van de carrierplaat losgemaakt moet worden, en *gelijk* met de bak uiterst voorzichtig verwijdert moet worden. Hiervoor moet hij met een dun voorwerp voorzichtig met de bak mee naar achteren geschoven worden bij de verwijdering van de bak. Waarom is dit? Eenvoudiger lijkt mij de koppelomvormer even te laten zitten en pas te verwijderen als de bak er af is, maar dit kan/mag dus niet. Nogmaals, waarom?Groeten, Rob Peereboom.

Hoi Robals je de koppelomvormer laat zitten, heb je een hele grote kans dat de olie uit je bak en je koppelomvormer gaat lopen. Je zit dan met een enorme bende. Neem het maar aan; dat is ervaring....:p.Gewoon de omvormer eerst losdraaien van de starterkrans, en wanneer je de bak van de het blok scheid, gelijk met een bandenijzer oid de koppelomvormer meeduwen.