Nordrive is <i>de</i> specialist op aandrijflijn-gebied. Via Martens weet ik dat hij vroeger voor alles in de aandrijflijn Castrol GTX adviseerde (idd, dat is motorolie). Tegenwoordig adviseert hij halfsynthetische Valvoline 75W90 (idd, "gear oil").
<p>
M'n gevoel zegt dat dat deels is ingegeven door commerciële motivatie (merk), deels door technische. <br>
De technische motivatie kan ik begrijpen. Tussen de tandwielen van een versnellingsbak en - in nog sterkere mate - van een hypoïd differentieel heerst grote wrijvende druk. De polymeren die multigrade motorolie zijn viscositeitsbereik geven worden in die omstandigeden snel afgebroken zodat de olie in feite een monograde wordt.
In gear oil zitten additieven die daar betere weerstand tegen bieden. Ik heb al vaak genoeg gelezen dat een 75W90 ook in de M41+OD kan, ook al was daar oorspronkelijk motorolie voor voorgeschreven.
<p>
Wil je persé een motorolie gebruiken in je OD, kies dan die van Millers voor toepassing in de Mini. De versnellingsbak van die auto huist n.l. in het carter van de motor en kan zodoende alleen met motorolie gesmeerd worden. Uiteraard met funeste gevolgen voor het viscositeitsbehoud van de olie. Millers claimt dat die olie beter bestand is tegen dat soort omstandigheden dan gewone motorolie... Of dat echt zo is...? Maar de olieverversingstermijn voor de Mini was dan ook maar 3.000 mijl of zo...
