Bekende tandwieltjes voor de snelheidsmeter

<p>Ik weet dat dit onderwerp al meerdere keren ter sprake is geweest, maar bijna altijd in combinatie met een Overdrive.</p><p>Ik zit met het volgende, ik ben sinds kort weer in het bezit van een amazon.
Nu geeft de meter te veel aan, er is ooit iemand aan het sleutelen geweest.</p><p>Het is een 64'er met een oude achteras (overzet verhouding weet ik niet)
De meter geeft bij lage snelheid ongeveer 20 km te veel aan en bij hogere snelheid loopt dit op tot 28 km.</p><p>Nu weet ik niet wat er in de bak voor een tandwiel aanwezig is. Wat ik wel weet is dat er een andere in moet met meer tandjes.
Maar hoeveel meer tandjes, weet iemand misschien de orginele voor dit oude type achteras ?</p><p>Groeten</p><p>Joan</p>

In het algemeen is het het makkelijkst als je weet wat er nu in zit. Ik zit met hetzelfde probleem:

Amazon Combi uit 1967, B20A motor met overdrive (niet origineel). Teller geeft ook zo'n 20% te veel aan: 120 op de teller is ongeveer 100 op mijn TomTom.

Ik weet ook nog niet wat voor tandwieltje ik hierbij precies nodig heb (en dat konden anderen me ook niet zo snel vertellen), dus als ik weer eens in de gelegenheid ben ga ik wel even kijken wat voor wieltje er nu in zit, dan kan ik zelf uitrekenen hoeveel tanden ik dan nodig heb om e.e.a. te laten kloppen. Dat zal dan overigens wel wennen worden, ik rij er nu al zo'n tijd mee rond dat ik er al helemaal aan gewend ben: 60 in de stad, tegen de 100 op 80 km wegen, 120 waar je 100 mag...

Richard

<p>Misschien kan volgende helpen?:</p><p> </p><p>@Joan:</p><p>volgens AM B18 onderdeelboek zit het als volgt:</p><p>
bij P120, P130 met M40 bak zit origineel tandwieltje met
nr 380164 en 16 tanden
(kleur weet ik niet, wil straks wel eens onder AM duiken)</p><p>
bij P220 met M40 bak zit tandwieltje nr 380166, 17 tanden (is groen
denk ik)</p><p>
bij P120, P130 met M41 zit nr 380168, 18 tanden (blauw of blauwgroen)</p><p>
@Richard:</p><p>
Ik plaatste ooit M41 (=met OD) op P130 en verving 16 tanden door 17 tanden</p><p>Mijn gok is dus dat voor M41 op P220 te plaatsen, je 17 tanden zal moeten
vervangen door 18 tanden voor minimale afwijking.</p><p>
(zie ook mijn laatste bijdrage tot topic "type overdrive en inbouwen"
van BasV (22.10.2005))
</p>

Het is verstandig dat ik even ga kijken welke er in zit.
PS loopt de olie uit de bak als ik het tandwieltje er uit haal ????

Ik vermoed trouwens dat er een M41 bak is ondergezet i.p.v. een M40

neen Joan, er loopt geen olie uit, let er echter wel op dat afdek-rondelletje met veertje errond niet zoek raakt.

moet je dan 2 tandwieltjes vervangen? Of past een ander tandwiel steeds in het tandwiel dat in de OD zit?

<p>Het is niet perse noodzakelijk dat er een verkeerd tandwieltje inzit. Die van mij geeft ook zo'n 30% te hoge snelheid aan. Volgens mijn snelheidsmeter gaat mijn Amazon met B18A harder dan 180 km/uur ;0). Dacht eerst ook dat er een verkeerd tandwieltje inzat, maar bij nader onderzoek bleek alleen de snelheidsmeter teveel aan te geven, de km teller klopte wel. Heb indertijd een oude kapotte km teller gekocht en open gemaakt om te kijken hoe het zit. Nu blijkt bij die van mij het spiraalveertje wat rechts aan de trommel zit wat te zijn verzwakt waardoor hij te weing weerstand geeft en de trommel dus teveel aangeeft. Dit veertje is strakker te stellen door het te verdraaien, op deze manier worden de snelheidsmeters ook geijkt en afgesteld. Zodra ik er een keer aan toekom ga ik dus mijn teller uitbouwen, en met aangesloten tellerkabel aan de duo passagier geven die dan het veertje strakker kan zetten totdat de snelheid overeenkomt met de GPS, veertje borgen met locktite en unit terug inbouwen.</p><p>Lang verhaal, maar ik zou dus als ik jou was eerst kijken of de afgereden afstand ook afwijkt met de teller, anders is het niet je tandwieltje maar een verzwakt veertje van de snelheidsmeter.</p><p>Succes, Toon</p>

<p>het tandwieltje met 17 tanden dat in OD gedeelte steekt is inderdaad
precies hetzelfde als dat met 16 tanden dat in M40 bak steekt. Maw het
getand aandrijfsysteem binnenin is zelfde, en enkel tandwieltje waarin
snelheidsmeterkabel steekt moet vervangen worden. [Ik haalde zojuist 17
wieltje uit OD: het is inderdaad groen (kan dus ev. helpen bij vlugge
identificatie)]. </p><p> </p><p>
[Ter info: </p><p> </p><p>voor demonteren, eerst met 1/2" sleutel bout verwijderen die tandwieltje in
bak of OD geklemd houdt. Is deze bout weg, dan kan tang gezet worden op
uiteinde vd snelheidsmeterkabel, om het geheel waarin het tandwieltje zit
uit de bak of de OD te schuiven. Meestal gaat uitschuiven gemakkelijk.
Plaatselijk opwarmen vh aluminium huis van OD of van alu stuk op bak kan ev
daarbij helpen. Is dit geheel verwijderd, dan kan men het tandwieltje er
langs de andere kant uitschuiven, of vervangen door ander. Tenslotte: wordt
M40 bak vervangen door M41+OD dan is langere snelheidsmeterkabel nodig.
Zorg er ook voor dat het geheel op zodanige wijze teruggeplaatst wordt dat
de bout valt in een opening in dit geheel. Zie ook foto.]</p><p> </p><p><img alt="" src=" img529.imageshack.us/img529/8438/tandwieltjesm40m41ij9.jpg " />

<p>Toch even een verbetering bij vorige teksten. Het is NIET altijd mogelijk om zo maar het tandwieltje te vervangen. Bij een M40 geen probleem, maar indien er een M41 is geplaatst (type D) dan kan deze afkomstig zijn uit een P1800, en dan is in de overdrive de worm die het tandwieltje aandrijft niet hetzelfde als bij de ama en 144, deze heeft nl een kleinere spoed. Indien je hier een tandwieltje op plaatst van een amazon, 16 -17 - of 18 tanden dan zal dit voor enkele honderden km wel werken, maar dan is het volledig overgedraaid door het verschil in spoed.</p><p>groetn Eric</p>

<p>heb even naar onderdeelboeken in CDROM gezien, en stel vast dat Eric hier
gelijk heeft: afhankelijk van de oorsprong van D-type OD is er een verschil
in aandrijving vh tandwieltje, en dus waarsch ook van tandwieltje (ik vind nr
daarvan echter niet voor elk type wagen terug) . Alleen: hoe ziet men
verschil ts beide M41+OD's indien tandwieltje er niet meer in zit, en men wil
bvb bak+OD in AM plaatsen? Zijn er bvb ook productienrs van M41+OD, en is
aldus oorsprong te achterhalen?</p><p> </p><p>Dank aan Eric voor info en verbetering!
</p>