5,5J velgen

Hallo allemaal,

Hoe komt het toch, het lijkt wel of 5,5J velgen een collectors item zijn?
Volgens mij zijn er veel Ama bezitters die hier naar op zoek zijn (?), of heb ik het mis? Zijn deze velgen echt zo zeldzaam?
Zowel nieuw of tweedehands, je ziet ze weinig tot niet.

Of..., let ik niet goed op??
Graag jullie reactie.

Groet, John

Ja, die zijn zeldzaam. Ze waren destijds alleen als optie verkrijgbaar en blijkbaar hebben niet veel mensen daarvoor gekozen.
Zelfs op de 123GT zaten ze niet standaard.
Er is middels wel weer herproductie beschikbaar , dan betaal je 116,95 euro per velg.
Tweedehands aanbod is er wel, maar niet vaker dan circa 1x per maand en dan moet je er doorgaans snel (binnen 2 dagen) bij zijn, tenzij de prijs (te?) hoog is.
Deze set link.marktplaats.nl/m888486756 stond bijvoorbeeld ook al in mei en augustus 2014 te koop.

De opnieuw geproduceerde exemplaren zijn momenteel in de aanbieding bij Dries Bakkenes voor 110 euro per velg.

Als we het er dan toch over hebben, zijn er ook herproductie velgen waar de naafdop wel zonder aanpassingen en opnieuw coaten op past?
Ik heb wel eens wat gelezen over 5,5J herproductie velgen met TUV keuring. Zijn dat dezelfde als die Dries aanbiedt (en de club?) of andere?

Op de velgen die Dries aanbiedt, passen de naafdoppen zonder meer, dat weet ik uit eigen ervaring. Of ze ook een TüV-keuring hebben is mij niet bekend. Gegevens over de velgen die de club verkoopt, moet je even opvragen bij de VKO.

Volgens mij past Dries die zelf aan.
De herproductie is in eerste instantie volgens mij zodanig dat de naafdoppen niet passen.
Je moet dan de nokjes wat inslijpen en dan passen ze wel.

De velgen op Marktplaats zijn verzinkt, die van Dries niet.
Lijkt mij wel een pluspunt, of niet?

"John Hackmann" schreef:
De velgen op Marktplaats zijn verzinkt, die van Dries niet.
Lijkt mij wel een pluspunt, of niet?

Ja, maar daar is de prijs dan ook naar.
Verder is het de vraag in hoeverre die zinklaag intact blijft bij beschadigingen. Mogelijk is daarbij ook nog van belang op welke manier er verzinkt is (galvaniseren, schoperen, thermisch verzinken, diffusie verzinken).
En zijn die velgen nog wel goed recht? Ze zijn tenslotte minstens 40 jaar oud...

Hallo Gert,

Hoeveel mensen hebben er verstand van de soort van verzinken? Zo te horen ben jij een specialist, ik in ieder geval niet.
Dus als iemand zegt ze zijn verzinkt dan ga ik er van uit dat het goed is gebeurd. Daarnaast als iemand de moeite neemt om zijn velgen te laten verzinken zullen de velgen hoogst waarschijnlijk in een goede staat zijn, denk je ook niet?

En wat is wijsheid, verzinkte, geprimerd en opnieuw gespoten (tweedehands orgineel) velgen, of nieuwe voor nagenoeg dezelfde prijs. Ik denk dat ik voor de verzinkte ga..., jij?

Persoonlijk denk ik dat verzinken een beetje "overkill" is.
Ook gepoedercoate velgen houden het doorgaans prima.
Hoe groot is de kans dat er een stukje poedercoat afbreekt en dat de velg gaat roesten?
Ik vind rechte originele velgen met goede boutgaten wel meer waard dan imitatie maar 650 euro voor een setje zonder banden...
Volgens mij moet je voor iets van 500 a 550 euro ook al wel een setje origineel brede met bruikbare banden kunnen vinden.