Verstelbare nokkenaswielen

Iemand ervaring mee ?
Qua nut & noodzaak, montage, afstelling en effect ervan ?

Geen ervaring mee, maar nut voor een gewone straatauto lijkt me erg beperkt. Volvo heeft wel de VX nokkenas opgevolgd door de VX3: hetzelfde profiel maar drie graden anders getimed. Dat kan met verstelbare poelies dus ook, maar je hebt wel extra afstelwerk.
De B6304 heeft nokkenaspoelis met sleufgaten: die is dus ook een paar graden verstelbaar. Dat bleek nuttig om beide assen exact gelijk op de D-riem te krijgen, en op hun merktekens. Uiteraard nadat zo'n poelie los moest om de keerring te wisselen.

Ik heb deze erop ivm ipd nokkenas en automaat.
dmv dit tandwiel kan je je koppellijn een 300 a 500 rpm naar voren halen.
Van weg automaat heb ik er geen last van dat ie heel hoog in de toeren iets minder zal geven want in zal nooit boven de 6250 komen.
Is wel een duur ding. En je distributiekap past er niet overheen, dus ff kap aanpassen

Grtz, Daniel