Overlap 16V

Weet iemand de overlap van een B204FT/GT??
Ik ben wat aan het prutsen met mijn verstelbare nokkenastandwielen om overlap wat te reduceren.
Heb de uitlaatnokkenas 5 graden vervroegd en de inlaatnokkenas vijf graden verlaat.
Theoretisch zou ik nu mijn overlap van 21 nokkenasgraden verminderd hebben met 10 graden. Dus nu 11 graden.
(Het gaat om een b234f kop met u1 en u nokkenas.)
Wat is überhaupt een gezonde overlap voor een turbomotor?

Groeten uit Sint Jansklooster,
Wilfred

Dat ligt er maar helemaal aan wat je er aan gedaan hebt.
Heb je geen grotere turbo, chips, gepoortte kop of anderzins dan heeft het weinig nut om te vervroegen of te verlaten.
Heb je wel het e.e.a. aan tuning gedaan dan ligt het aan de combi, daar kom je dan alleen achter met "trial and error".
Persoonlijk zou ik dan beginnen met 2 graden vervroegen en dan een stuk rijden om te testen.

Oké men kan dus niet zien wat er allemaal aan de auto is gedaan als je op mijn naam klikt. Hoe kom ik daarbij?
B230fk met wiseco's, K1 drijfstangen, b234f kop, b204ft inlaatsprtstk, Kl-racing uitlaatsprtstk, Hartgers-intercooler, 19T, KAWE koppeling, licht vliegwiel, etc, etc, etc.
Het leek mij een goed idee om vanuit een b204ft overlap te starten met variëren van nokkenassentimings vandaar mijn vraag of iemand de overlap weet van een b204ft/gt.

Groeten uit Sint Jansklooster,
Wilfred