mbc met 15g

Hoi allen,
 
Ik heb een 15G op mn b230fk       op hoeveel bar kan ik de turbodruk zetten.
(hij is niet gechipt)
 
Groetjes

Is niet precies te zeggen, elke auto is anders en je hebt geen standaard setup. De druk kan omhoog totdat de motor gaat pingelen, je fuelcuts krijgt en/of het mengsel aan de haal gaat. Om dat laatste in de gaten te houden heb je een AFR meter nodig, zeker als je naar de rand van wat mogelijk is toe wil gaan werken. Een eventuele LPG installatie moet het uiteraard ook bij kunnen benen.

Staat al veel info en verwijzingen.
www.volvo700vereniging.nl/node/42966

En hier
www.volvo700vereniging.nl/node/46287

Ga eerst maar eens chippen.

Ook bij chippen zal een AFR meter erg handig zijn denk ik.

Met chips (ecomax) in beide computers (Ezk en ECU) rijden mijn 945´s met beide 15G´s op circa 0,9 bar zonder problemen: 1 met automaat met VX3 , 1 met handbak met T-nokkenas. Met name de handbak rijdt wel (duidelijk) beter op Texaco Superplus (ongelode benzine, 98 octaan). Dat wordt op het forum dan ook wel aangeraden. Ik gebruik overigens geen MBC, maar actuators van Turbomeck.se met bijbehorende adapters.

Ik reed op 1,5 bar. Inderdaad wel met een afr meter. Maar zonder chip zorgt je fuel cut dat je niet te arm draait. Dus niet echt een afr meter nodig zonder chip.