Turbo stay & dikke stabi's

Vandaag de turbo stay gemonteerd en voor en achter de dikkere stabilisator stangen gemonteerd.

Heb er even paar km mee gereden maar nog geen echte bochten e.d.

Morgen Steenwijk, delftzijl, Amstelveen Steenwijk dan even opletten of ik verschil merk.


Vraag mij wel af, of het verschil wat mensen zeggen te merken niet ook voorkomt uit oude schokdempers en veren en dan de zwaardere stabi's er op.

Bij mijn 940 is dat net nieuw misschien daarom wat minder merkbaar effect?

Heb in de loop der jaren al heel veel types stays gezien maar twijfel zelf nog aan het effect/nut van die dingen. Koersvaster bochtenwerk? Onze bakstenen zijn in mijn optiek al geen rasechte bochtenridders maar goed, wat het meeste effect bij mij sorteerde waren inderdaad verterkte achterveren in combi met nieuwe schokbreker rondom en nieuwe stabistangetjes voor in mijn geval.

van de stay en de veerpootbrug die ik inmiddels op mijn 945 heb....met de VPB stuurde ie al strakker in lange bochten, met de stay er onder is het nóg iets strakker.De verschillen zijn weliswaar subtiel, maar je voelt toch echt dat de wagen koersvaster is in lange bochten, helt ook voor mijn gevoel ietsie-pietsie minder over en overstuur lijkt iets minder.

Ruim 200 km verder,

Tja kwee nie.


Moet wel zeggen ivm veel spul in de auto (4 winterbanden op velgen) alleen stevig rechtdoor gereden en de bochten rustiger.

Maar zeker niet slechter, misschien iets meer trillingen e.d.

Begint wel fijne setup te worden zo.

Veren, schokdempers, stabi en stay in combinatie met het leren stuur

Vooral het stuur geeft echt ook een ander gevoel!