ander spruitstuk 960-II S/V90

Heb even gezocht op dit forum, maar zo te zien heeft niemand hier een ander uitlaatspruitstuk gemonteerd op een b6304.
Ik hou van mijn 960 en in het bijzonder van de 3.0  6-in-lijn. Echter vind ik het geluid wat mager. Daarom wil ik aankomende zomer eens een ander uitlaatspruitstuk monteren.
Aan de andere kant van de plas wordt gebruik gemaakt van spruitstukken van een bmw e46/e39, omdat de poorten qua vorm en afstand identiek zijn en voldoende clearance hebben.
Wie heeft hier wel eens over nagedacht of speelt met dezelfde gedachte? (Of heeft het al eens gedaan)
 
Welke andere dempers zijn er in de handel voor de 960-II en S/V90?

Nog nooit van gehoord, maar ik heb onder mijn  960 / V90 een einddemper van een 940 gemonteerd.Geluid is wat zwaarder.Zal eens voor de gein proberen of het mij gaat lukken om er een soort filmpje van te maken... ( dit kan nog wel eens op zich laten wachten )...

<a href=" forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=39558 ">Deze auto is van een kennis van mij, die heeft er eerst bepaalde bmw spruitstukken op gehad, nu zelfbouw. Klinkt mooi (tot ergens 7600 rpm). Prestaties zijn ook niet verkeerd.
Op zich denk ik dat je al veel winst hebt met een goede uitlaat (2,5", absorptiedempers) en de standaard katalysator er uit gooien. Daar voor in de plaats een mooie 100 cpi racekat. Samen met wat een aangepaste Motronic en wat luchtinlaatverbeteringen moet je dan ook nog best wat pk's meer hebben.
 

leuk draadje met goede foto's. Adresjes voor dempers?
 
Simons levert niet voor de 960, maar wel voor 760 turbo met multilink. Zou deze set rond de multilink van de 960 passen?

Bij het tweede type 960, die met de ronde bumpers - die heb je toch? - draait het niet alleen om het passeren van de as, maar ook om de plek van de eindpijp. Bij een 960-I, 760 en 940 kan de pijp vanaf de einddemper recht naar achteren. Bij een 960-II/S/V90 moet er nog een bocht gemaakt worden vanwege de uitsparing in de achterbumper.

maar even de achterdemper achterwege latend; zou dat passen?

Dat antwoord moet ik je helaas verschuldigd blijven. De constructie verschilt behoorlijk, maar of de ruimte daarmee ook anders is...

Ik ken sowieso 1 960 in nederland met een ander spruitstuk.
Heb ik gemaakt, wel een beetje gespiekt bij BMW inderdaad.

Ander einddempertje onder een 960 draai ik mn hand ook niet voor om.

Zelf knutselen? Ook geen probleem kan je al het materiaal leveren wat je nodig kunt hebben.