Motor swap + meer goed te doen?

Hallo,
Ik zit al een tijdje te kijken af en toe om een andere motor in mijn 86" 740 gl te hangen.
Maar vraag me af of dit goed te doen is zonder te veel moeilijkheden en een beperkt budget.
Ik heb een 740 gezien uit 90 2.3L turbo automaat airco elek ramen enz luxe uitvoering dus.
Is dit mogelijk met zo'en auto ,beter pak je er een met hand bak en laat je de overige aansluiting bunglen zo als elek ramen enz of overbouwen natuurlijk.
Dan schorsen die hap en als je klaar bent laten vrijwaren door een autobedrijf ?
En naar de rdw als laatst of niet het blijft een 2.3 l 4 cil aleen iets meer vermogen en turbo niemand die het ziet

Ja hoor, 't kan allemaal.

Michael Oud schreef : Ja hoor, 't kan allemaal.

Jij begrijpt de vraag gelukkig.
Ik heb het nu 10 x gelezen, begrijp er helemaal niets van.

Och, 't was een wilde gok. Maar bij onze auto's kan veel, dus dit ook vast wel.

Michael Oud schreef : Och, 't was een wilde gok. Maar bij onze auto's kan veel, dus dit ook vast wel.

Dat kan alleen een CX eigenaar schrijven
Maar volgens mij heb je gelijk.
On topic: waarom zou iemand een automaat vervangen door een handbak?
JohnPeter (JP) Elverding -lid 700 -Blauwe Geweldenaar 945 aut. Bj 95 lpt aut, lpg, polar861.000 en zomaar een nieuwe APK!.

De zinsnede over handbak/automaat in de topicstart volgde ik ook niet helemaal, maar laten we het proberen in te vullen.Vanwege verbruik ? Handbak is zuiniger, voor het milieu en de financiën. Vanwege sportiviteit ? Je kunt zelf (gemakkelijker) bepalen welke versnelling je pakt ?Vanwege het trekken van aanhangers ? Maakt voor deze bakken niet veel uit, handbak/automaat zijn beide sterk genoeg (automaat misschien sterker dan M46 met overdrive) Vanwege het wel/niet aan kunnen slepen ? Als dat je favoriete manier van starten is....Laat ik maar ophouden, voordat het complete onzin wordt....