Veerpoot brug gezocht 740/940 voor Team 91 wagen Pan Americana gebruikt of nieuw

Veerpoot brug gezocht 740/940 voor Team 91 wagen Pan Americana, gebruikt of nieuw.
Wie heeft nog een veerpootbrug liggen voor de team 91 wagen ?
Er zit al een brug onder de bak aan het chassis.
Nu wil ik ook nog tussen de veerpoten een versteviging aanbrengen middels de veerpootbrug.
Wie heeft nog wat liggen of weet een goedkoop adresje waar je ze kan kopen?
Sponsering is bespreekbaar.
Nog andere ideeen om de wagen te versterken zonder gelijk een kooi van 150 kilo in te bouwen?

Wytze, bel me vanavond maar even. Dat komt goed.

Nog andere ideeen om de wagen te versterken zonder gelijk een kooi van 150 kilo in te bouwen?

als je stay en veerpootbrug hebt ben je volgens mij al een heel eind.
Subframe om/boven de achteras schijnt wel altijd nog wat 'werk' te kunnen gebruiken. Geldt vooral voor de auto's met meer vermogen maar een verhoogde 740 die en zware rit gaat maken kan wellicht ook een versteviging gebruiken. Weet niet precies waar die aangebracht moet worden maar het is een kwestie van lassen.
 
Afhankelijk van hoe bruikbaar de auto moet blijven kan je ook de achterportieren dicht lassen of achter het portier een kruisverband aanbrengen. (combineren met kruisverband/rolbeugel achter de voorstoelen?)
Misschien nog een stalen frame langs de tunnel/cardan maken? Stalen profielen die langs de tunnel lopen en het chassis voor/veerpoten verbinden met het subframe achter.
 
Het is zoeken naar echte verbeteringen volgens mij maar de carrosserie en ladderchassis van Volvo zijn wel sterk. Niet superstijf maar wel sterk.
 
Ik weet voor een circuit-auto project hier vlakbij (op basis van een Porsche 944) dat ook de hele carrosserie aan het chassis is gelast. Alle rubbers en bussen zijn tussen die twee uit gehaald. Echt heel dodelijk voor het comfort maar het geheel wordt er wel ontzettend sterk van.

veerpootbrug van een golf 3 past ook.(zie mijn 940).
Manders autoaccesoires in Roermond heeft er nog één. Over de prijs moet je een beetje onderhandelen. Hij heeft het ding al heel lang liggen.
Mazzel

Alwood schreef :  
 
Het is zoeken naar echte verbeteringen volgens mij maar de carrosserie en ladderchassis van Volvo zijn wel sterk. Niet superstijf maar wel sterk.
 
 

 
Ik weet niet hoe je erbij komt? Maar een 740 heeft dus echt geen ladderchassis
 
m.v.g.

Een golf mk3 veerpootbrug is passend te maken.
Maar past van zichzelf voor geen meter.

Toevallig laatst eentje op maat gemaakt voor Jerry (leidsekade).

Jelmar86 schreef : Een golf mk3 veerpootbrug is passend te maken. Maar past van zichzelf voor geen meter. Toevallig laatst eentje op maat gemaakt voor Jerry (leidsekade).

<h1>Heb ik gezien!!! Dat zag er stevig uit!!</h1>

Klant is koning Timen. Ik doe gewoon wat me gevraagd wordt

Bij deze ook even een foto van de aangepaste Golf 3 VPB.Het is iets wat Jerry wel eens wilde proberen, en aangezien het een probeersel is hebben we het snel gedaan.De 'voetplaten' van de VPB passen eigenlijk voor geen meter dus als je het netjes wil doen moet je dat opnieuw maken.Maar voor een goedkoop probeersel is het niet gek, nog niet eens een kwart van de 'normale' prijs van de verkijgbare veerpootbruggen bij ipd en dergelijke.Ik heb er zelf niet mee gereden, maar Jerry zegt toch wel verschil te voelen
<img src=" img215.imageshack.us/img215/3721/vpb.jpg " width="544" height="441" />