Volvo 740 (Garrett) Bolt-on turbo upgrade !

Daar istie dan...
De werkelijke 1 op 1 bolt-on turbo upgrade voor de (240) &amp; 740 turbo's uitgerust met een garrett turbo !Past dit dan niet op een 940 met laat model spruitstuk ? Jawel !Wat is er dan anders?- Je krijgt dan een andere olie toevoer &amp; retourleiding (geen verdere aanpassingen vereist aan het motorblok)- Waterkoeling of geen waterkoeling, Ligt er maar net aan wat je wilt. (dan zou je dus evt. ook radiateuir slangen moeten wisselen).Voor alle auto's geld dat er een verloopstuk op de inlaatslang moet, maar die zit uiteraard bij de turbo geleverd als je hem voor een volvo besteld <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-laughing.gif" alt="Lachen" title="Lachen" />
Fillum van ome Willum;
<a href="">

Jelmar!
Kom eens op MSN! We moeten sowieso volgende week even afspreken, als jij kunt tenminste?

Waar kun je die dingen krijgen (het zal wel kopen zijn ipv krijgen ) Jelmar ?

Ik denk bij Jelmar...

We moeten maar eens praten Jelmar, mooi voor mijn "winterproject".PB me even voor een prijsidee...

Dat ziet er interessant uit! daar zou ik wel wat meer over willen weten.
 
m.v.g.

Kiek dat wil wel

Die turbo's zijn idd bij mij te koop.Goedkoop is het niet.Ik ben nog wat bij diverse leveranciers aan het bellen hoe of wat.
Reken gerust op een 900 euro.Nu hoor ik gelijk iedereen denken; zo duur ???
Koop zelf maar eens de losse delen;
-Garrett T3/T4 60 trim-Garrett 1 bar actuator met alu bevestigingsplaat -Turbonetics T3 stageIII 'volvo' turbinehuis-WastegateHousing volvo-Verloop inlaatslang-Zet het spul dan nog eens in elkaar.Durf ik je eigenlijk je op een briefje te geven dat je het dan niet eens voor een 900euro red.En daarbij, informeer eens bij volvo wat een nieuwe turbo kost ;)En bij volvo moet je zelfs nog de oude turbo inruilen.Kan het dan ook GOEDKOPER?Ja, dat kan. Ligt eraan hoe handig je zelf bent.Je bent geheel vrij om het na te apen.UITERAARD zit er op de turbo een vol jaar garantie bij correcte installatie !De garantie vervalt zodra je de turbo niet volgens de voorschriften installeerd (denk vooral aan verkeerde diameter toevoerleiding, en een te kleine retourleiding).
De mensen die dus echt interesse hebben kunnen best eens een pb sturen.Ter informatie; er rijd inmiddels 1 auto al met de set-up rond, en nummer 2 staat op de planning.Sowieso kan ik alle soorten turbo set-ups/ upgrades voor iemand realiseren.

Klinkt als een super bolt-on!
Een vraagje. Vanwaar de keuze voor een 60trim compressor wiel? Veel mensen lijken bij een 8v vaker te kiezen voor een 50trim of 45trim t4. Of heeft dat met de beschikbaarheid te maken?
Martijn

Nog leuker dan de eerder genoemde bolt-on upgrade...
De Garrett GT Turbo set-up zoals die bij een vriend op z'n hayabusa turbo zat geschroefd
<img src=" img259.imageshack.us/img259/5476/img11173.jpg " width="600" height="800" />
Spruitstukje -bijna- klaar, maar de wastegate plaatsing doe ik op de auto samen met de downpipe <img src=" img89.imageshack.us/img89/7145/img11151.jpg " width="800" height="600" />
 
Babyturbo er los op geschroefd hihihi<img src=" img684.imageshack.us/img684/5300/img11199.jpg " />