Gezocht tbv project: 740 van +/- 1986, t.b.v. T-5 motor

Hallo,
 T.b.v. een project ben ik op zoek naar een 740 welke richting 'belastingvrij' gaat.Motorisch mag hij slecht zijn (sterker nog, hoeft geen motor in te zitten).Hier komt een T-5 motor in. Vrij motormanagement systeem).
Beetje net zoals mijn 740, B204GT, IRS, vrij programmeerbaar, rijhoogte+demping 40-voudig instelbaarzie (ja ik ga nu schelden, ik weet het....) : op <a href=" www.volvolvo.nl/ "> www.volvolvo.nl
even zoeken naar ' 740 vrij programmeerbaar'  bij  'ik en mijn volvo'
sorry voor't hier aanhalen van een collega-site.
In ieder geval..nogmaals..op zoek naar een nagenoeg belastingvrije 740 t.b.v. 350 / 400 pk.
&#160;

Die zoekopdracht leverde bij mij helaas geen topic op

misschien gaat 't zo beter:
&#160;
<a href=" volvolvo.nl/index.php?option=com_smf&...=30&topic=6318.0 "> volvolvo.nl/index.php?option=com_smf&...=30&topic=6318.0
&#160;

Indien je een andere motor in de auto hangt, dan moet er vast wat herkeurd worden bij het RDW. Ik vraag me af of de auto daarna dan nog wel belastingvrij wordt aangemerkt. Ik kan me niet voorstellen dan je zo maar alles mag vervangen, behalve de carosserie, om belastingvrij te rijden.

Ik meen dat die regels zijn versoepeld....kom ik nog op terug

Das die B204GT van Gijs Weijers!
jongen in het blauwe t-shirt in het begin iop 1:06 onderin beeld.
en vanaf 1:39 tot 2:04
daarna vanaf 2:18 tot 2:23 
en 
<img src="/sites/default/public_files/images/Loods.preview.JPG" alt="204gt" width="640" height="480" />

 Jammer van het stuur en de stoelen en de wielen, echt verpest is tie daar..
Technisch is het heel ok, maar qua uiterlijk is het een drama.

Ben een leek. Is dat zoveel moeilijker?
Rob

Rob Hiemstra schreef : Ben een leek. Is dat zoveel moeilijker?
Rob

 Hoi Rob,
De T5 motor hebben wij nog staan in de loods ;-)Keuze dus snel gemaakt....
Blok is gisteravond uit elkaar gehaald en ziet er goed uit van binnen.
Dus nu nog een auto er om heen

Jeroen schreef : Das die B204GT van Gijs Weijers!

jongen in het blauwe t-shirt in het begin iop 1:06 onderin beeld.
en vanaf 1:39 tot 2:04
daarna vanaf 2:18 tot 2:23 
en 
<img src="/sites/default/public_files/images/Loods.preview.JPG" alt="204gt" width="640" height="480" />
 Jammer van het stuur en de stoelen en de wielen, echt verpest is tie daar..
Technisch is het heel ok, maar qua uiterlijk is het een drama.

Hoi Jeroen,
Het is de oude auto van Gijs inderdaad.Smaken verschillen, en wat voor de 1 verpest is is voor de ander verbeterd ;-)In ieder geval: de auto is qua looks ook totaal nog niet beetgepakt dus ik begrijp je conclusie.Eerst de techniek, daarna de rest.
Na 't inbouwen van de rolkooi ergens begin volgend jaar wordt de gehele auto mat-zwart gespoten.Volledige onderstel is nu aangepast en instelbaar. Kan nu al keurig 't binnenste wieltje optillen (zelfs op oude winterbanden   ). Het verder afstellen van de B204 neemt nog even tijd in beslag.Maar ik zie een 275 a 300 pk met een glimlach tegemoet. (denk alleen dat bak/sper/koppeling hier minder enthousiast over worden)
 

Rob Hiemstra schreef : Ben een leek. Is dat zoveel moeilijker?
Rob

Bijna makkelijker, bij een T5 moet je de carterpan aanpassen, die van een T6 past al. 
En mijn auto is nog steeds belastingvrij ondanks een motor uit 1990.. geen problemen daar.
Groet,
Philip