740 SPORT

Ik weet een interessante Volvo 740 te koop staan, maar ik had hier liever wat raad gevraagd. Het zou gaan om een 740 Sport (die "Sport" staat ook langsachter waar er normaal 740 op staat) uit 1989. De verkoper beweert dat het allemaal orgineel Volvo is: 2l Turbo Intercooler, 17" velgen, ABS, lederen (kuip-)zetels, sportstuur, verlaagd, etc. De motor zou 205 pk leveren, al moet deze nog 's aan de computer gelegd worden om de chipsetting nog 's op punt te stellen. De auto heeft 2 jaar stil gestaan en er is hier en daar nog wat werk aan. Zo bezit hij niet meer het orgineel kleur (maar vuil lelijk geel), de hemel komt (standaard) los langs achter, de lagers van de alternator zijn niet meer helemaal in orde waardoor deze wat lawaai maakt, schokdempers langs achter moeten vervangen worden, elektrisch raam gaat niet meer aan bestuurderskant, hier en daar een klein beetje roest en de versnellingsbak (één met overdrive) moet vervangen worden omdat hij op de 2de en 3de versnelling wat kraakt als je snel schakelt (maar de verkoper geeft een 5-bak mee). Net voor hij ermee stopte mee te rijden had hij nog de culasse gereviseerd omdat er door een gebroken distributieriem enkele kleppen geplooid werden.

Ik vond het een interessante wagen om hem helemaal op te maken en zelf ermee te rijden of door te verkopen. Maar ik vind nergens iets van dit "sport-type". De eigenaar zegt dat het werd getuned door Cosworth. Weet iemand hier meer over?

Edit: Ik vergat er nog bij te zeggen dat deze ook een multilink achterbrug heeft en een sperdifferentieel. Dat bederft de driftlol die ik nu wel ervaar in de regen met mijn 740 met starre achteras wel een beetje zeker?

ik heb er nog nooit van gehoord. dat wil natuurlijk ook niet alles zeggen...

En de driftlol wordt er niet minder om, die kan juist alleen maar groter worden met een (gedeeltelijk)sper.

klinkt als een B204FT

ANLS, heb je misschien ook wat foto's om je verhaal wat kracht bij te zetten?

Johan Vlagsma schreef : klinkt als een B204FT

Als ik het zo allemaal lees zou dit wel eens een B204FT kunnen zijn.
Leuke wagens om mee te spelen, mar check even goed of alle kromme kleppen goed gerepareerd zijn, die 16 kleps-koppen zijn best wel prijzig.

Denk eerder aan een B204GT...
Chassisnummer bekend?
Groeten.Hedwig

Het opschrift "Sport" is niet origineel voor de 740. Kan wel van een oudere Volvo afgehaald zijn, maar er bestond geen officiele 740 Sport.
Wel een 740 GLT 16V Turbo-intercooler, dat is de B204GT warover Hedwig het heeft (met katalysator B204FT, maar dan in de 960). Ook de multilink klopt voor dat model. 17 inch velgen kunnen origineel zijn, dan heben we het over Polaris velgen.
Mocht je ervoor gaan, controleer dan terdege hoe ver die roest gaat, of koop de wagen voor een lage prijs. In onderdelen val je je er dan sowieso geen buil aan.

check goed of de m46 en de m47 versnellingsbakken beiden met dezelfde aandrijfas gebruikt kunnen worden. Als de ene bak langer is als de andere zal je bij verschillende lengtes aandrijfas nodig hebben. Van baktype tot baktype kunnen ook de aansluitfelnzen verschillen (weet ik niet zeker, zal je moeten bekijken)
205PK is 5 te hoog voor een B204GT en met Costworth heeft het allemaal maar weinig van doen behalve misschien dat cosworth betroikken <u>schijnt</u> te zijn geweest bij het ontwerp van de 16V cilinderkop.
&#160;

M47 lijkt mij ook niet echt de bak om er onder te hangen, Volvo paste die niet voor niets nooit toe in wagens die meer als 130 pk leverden. Dek ook dat de M47 redelijk misselijk wordt van het koppel wat een (16V) turbo blok erop los laat.
Mocht het een M90 zijn dan is dat wel weer mooi, want die bakken zijn veel veel sterker.