resetten LPG computer na stroomonderbreking

hallo allemaal,
Na vervanging dynamo loopt mijn 940 stotterend op LPG en slaat de motor veelvuldig af. Op benzine: als een zonnetje!
Van der Bilt LPG Amsterdam geeft aan dat de computer gereset moet worden vanwege enige tijd stroom onderbreking.
Herkend iemand dit probleem? Is heb wel vaker een stroom onderbreking gehad en dit probleem heeft zich nooit voorgedaan.
iIk hoor het graag
groet gosse

Reset het geheel even opnieuw , Zekering 1 er een poosje uit
Rij daarna even op benzine.
Zijn alle vier de zekeringen van de Vialle installatie nog heel?

hoi Tmen,
merci voor je reactie.
zekeringen zijn alle 4 oke!
bedoel je met resetten de accu polen even los maken of doe je dat metzekering 1?
is zekering 1 aan de kant van de motor?
groet gosse

Even de min pool 10 seconden of zo los halen dan is alles gereset.
Of om het even welke van de 4 zekeringen er uit trekken heeft voor het resetten van de LPI hetzelfde effect.

Helaas heeft de accu / LPG reset geen resulaat opgeleverd.
dinsdag afspraak bij van der Bilt. ben benieuwd.
Bedankt voor jullie reacties
Gosse

Ik ga even uit van een Vialle LPi installatie. Van een LPG computer reset bij een 940 heb ik nog nooit van gehoord; voor zover ik weet is het geen zelflerende computer, dus wat valt er te resetten? In feite is een stroomonderbreking hetzelfde als een reset....
Als het probleem meteen is ontstaan na het wisselen van de dynamo denk ik toch dat er ergens iets is losgetrokken of vergeten vast te zetten. Er is verder weinig direct verband tussen de dynamo en de LPi installatie, behalve dat de LPi computer de accuspanning meet en gebruikt om de injectietijd wat aan te passen. Zit die grote multistekker op de LPi computer nog goed vast? Een LPG injector losgeraakt in spruitstuk?
Het kan natuurlijk ook gewoon toeval zijn dat dit ontstaan is na de dynamo wissel. Misschien is je LPi pomp het aan het begeven. Je hoort hem nog wel netjes draaien in de bagageruimte en naar hoger toerental schakelen boven 2000 tpm op de toerenteller? Check ook het relais op de linker veerpoot dat de pomp van 12V voorziet.

Vandaag diagnose bij van der Bilt: Computer stuk, niet meer te kalibreren!
Oorzaak mogelijk piekbelasting; dynamo onlangs vervangen en de auto met een externe goed opgeladen accu gestart. ik ben akkoord gegaan met 2e hands computer die uit de lichtstad Eindhoven wordt gehaald en het geheel wordt er voor € 200,- ingesleuteld.
allemaal bedankt voor het meedenken!
gr Gosse

Wat een belachelijk bedrag, bel Timen Smit.

Na het monteren vervangende LPG computer wo 27/04 bleek deze niet te resetten vanwege verkeerde software. maandag a.s. nw poging. Er is dan een oude laptop gevonden waar het juiste software programma opstaat.
groet Gosse

Wanneer de LPI-computer stuk is kun je zonder meer een andere van hetzelfde type monteren. Er hoeft niets gereset worden. Het is monteren en rijden. ( tal van Vialle-LPI computers liggen!)