zomaar een fotoshoot

Na een poetsbeurt mijn blauwe schoonheid eens uitgebreid gefotografeerd.
<img alt="" src=" i90.photobucket.com/albums/k262/motokop/_DSC828Front1.jpg " />
<img alt="" src=" i90.photobucket.com/albums/k262/motokop/front2.jpg " />
<img alt="" src=" i90.photobucket.com/albums/k262/motokop/zijkant links1.jpg" />
<img alt="" src=" i90.photobucket.com/albums/k262/motokop/interieur1.jpg " />
<img alt="" src=" i90.photobucket.com/albums/k262/motokop/dashboard.jpg " />
<img alt="" src=" i90.photobucket.com/albums/k262/motokop/rechtsachter.jpg " />
<img alt="" src=" i90.photobucket.com/albums/k262/motokop/motor.jpg " />
 
<img alt="" src=" i90.photobucket.com/albums/k262/motokop/zijkant links.jpg" />
Ze is nu helemaal klaar zoals ik haar graag had.
Eigenlijk wil ik de 2 achterste zijruiten en de achterruit nog zowerend maken.
Gr. Joop
 
[Edit moderator: Bericht aangepast, zodat foto's gelijk zichtbaar worden]

Hallo Joop

Ik heb 'm even voor je aangepast..

groetjes

Mathy

mooie foto's, maar nummerplaat op eerste foto vergeten door elkaar te halen
Wolwo

Mooi!
Op de eerste foto is het kenteken nog leesbaar.

Mathy bedankt

vindt hem helemaal mooi, maarrrrrrrrr die velgen niet en hij staat veeeel te hoog op zijn poten. Wat heb je er voor veren onder zitten.

@ admiral:
om even e reageren op je subtiele opmerking dat hij erg hoog op de poten staat
Voor een stuk is dit gezichtsbedrog door de kleinere velgen en dikkere banden. Uiteindelijk staat de achterzijde 4 cm hoger dan normaal, gemeten op de trekhaak.
Kijk even in: volvo700vereniging.nl/algemeen-techniek/...at-met-load-adjuster
dan zie je wat ik gedaan heb in in een reactie van Liv, zie je het verschil in hoogte, aangegeven met 2 foto's.
Verders is het natuurlijk een kwestie van smaak en t.a.v. deze 2 punten is die van jouw dus anders dan de mijne.
Daarbij komt, dat terugbrengen in de originele staat vrij simpel is. De verhogende niveaumaten eronderuit en normale eronder. Kwestie van 4 bouten los- vastdraaien.
Ja en andere velgen/banden, ieder zijn keus.
@ anderen:
ook jullie bedankt voor de reacties.

Gr. Joop

Ik ga d'r verder niet op in want dan wordt het weer zo een topic die we al reeds eerder hebben gehad.

Je hebt een prachtige wagen, ik wou dat ik zo 1 had, maar mijn inziens moet een wagen van dit kaliber horizontaal staan en niet als een Amerikaanse mopar Car met een opgeheven kont bij staan. Je kan er wel veel meer gewicht in kwijt voordat je wielen in de kasten verdwijnen. En de velgen is idd een kwestie van smaak. Staat hij nou van voren ook hoger dan normaal want mijn 945 staat niet zo hoog maar is zeker weten ook niet verlaagd.

Laten we blij zijn dat er verschillen in smaak zijn. Anders hadden we allemaal dezelfde auto! Dat zou pas saai zijn.

@Admiral:
Laten we het maar op een kwestie van smaak houden en van wat je wilt.
Neen, hij staat aan de voorkant niet hoger. Daar is niets gedaan. Verkijk je niet. Wellicht dat je een verkeerd beeld krijgt doordat de velgen één maat kleiner zijn. Hierdoor lijken wellicht de wielen kleiner. De uiteindelijke diameter van die wielen is gelijk gebleven, doordat ik andere banden hebben dan origineel is voorgeschreven. Voor alle duidelijkheid, ook een kwestie van smaak
Ik heb mijn 960 naast die van Liv gehad. Het enige verschil zate erin dat de trekhaak van mij 4 cm hoger uitkwam. Zie de foto's in dat topic.
Groetjes Joop