Welke andere Volvo nu gaan kiezen

Dit zijn weer eens andere argumenten.
m.youtube.com/#/watch?v=arQmNjWsTz0&feature=related

Denk dat je met de XC 90 toch wel een aardige keus maakt.
Vwb het milieu ligt het aantal gram per kilometer ook ongeveer gelijk.

Ik hou deze gewoon.
Lijkt me altijd nog de beste keuze tussen al die moderne kleine autotjes.

Heb je wel eens in een XC90 gereden?
1 op 10 diesel haal je niet, (dus over benzine verbruik praat ik niet eens) en het rijdt als een dweil.
Dan zou ik een XC70 gaan rijden. zo'n busje is toch meer een auto voor moeders.
(Je weet wel, vrouwen die hun haar afknippen en dat dan een "pittig" kapsel noemen )
Maar wel amazing dat bij een koprol de ruiten heel blijven.
Ik mis trouwens wel de V70 classic in het overzicht en de 240

 

Van het weekend in onderstaande auto gereden.
V6 3.3 liter automaat.
Verbruik in de stad volgens opgave 17,3 liter voor 100 km
1990 kilo zwaar.
Niet perse mijn auto, wel veel ruimte!
 
<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandriessen/file-44.jpg " />

Mijn volgende auto wordt wss een S60!
Ik heb er aan zitten twijfelen om een Lexus LS400 te kopen. Maar het werkelijke verbruik viel me wat tegen (maatje van me heeft er 5 maanden een gehad, toen ging 'ie emigreren), 1:8 als je als een oud wijf rijdt (maarja, zo'n 4 liter V8 nodigt aardig uit...) dat in combinatie met het gewicht van ruim 1800 kg, en de prijs van eventuele reservedelen, werd het voor mij toch net ff iets te duur
 

... Mis ik m'n XC90 wel. Had em net en toen kunnen verkopen voor goed geld... Dus ja...

Maar er komt er zeker weer 1! Was een ideale auto om met een trailer mee onderweg te zijn. Echt perfect!
Nu ze 'goedkoop' worden denk ik dat het niet al te gek lang gaat duren voor ik er weer eentje heb staan...
Eerst de caddy maar eens op rijden..

Dat is toch geen Volvo?
(het is niet eens een Lancia)

Op wie reageer je nu jeroen?

Ow ja dat liep ff langs elkaar.
mijn reactie was op die Bus.
Wat ik geleerd heb in mijn zoektochten.
Koop GEEN  krijser. En al helemaal niet een krijser reiziger.
Veel slechter wordt het niet namelijk. Als het kapot kan gaan dan gaat het kapot op zo'n ding, vaak al voor 150.000 km.
Niet voor niks is het een B-merk in de USA, vooral bestemd voor de midwest. Maar ieder z'n ding.
Die XC90 is natuurlijk wel een Volvo. Niet een heel geweldige in sommige opzichten. maar in andere dan weer wel.
En zeker in de SUV wereld is het de benchmark geworden.

Laat iedereen gewoon rijden wat ie zelf leuk vindt. Zij het Chrysler of een XC90. Een V60 is ook leuk.
Groeten,Gerben