Koud!

Hallo Volvisti
Ik heb deze elders gejat, dus misschien heb je hem al gelezen.
 <hr /> 
Wat is echte kou?  Voor iedereen die nu al loopt te jammeren, een klein stukje tekst ter motivatie.  't Is alleen maar een kwestie van hoe je je opstelt.
+10 ° CDe bewoners van huurwoningen in Helsinki schakelen de verwarming uit.  De Lappen (bewoners van Lapland) planten bloemen.
+5 ° CDe Lappen zonnen, als de zon tenminste nog boven de horizon wil verschijnen.
+2 ° CItaliaanse auto's starten niet meer.
0 ° CGedistilleerd water bevriest.
-1 ° CDe adem is zichtbaar. Tijd om een mediterrane vakantie te plannen.  De Lappen eten ijs en drinken koud bier.
-4° CDe kat wil mee het bed in.
-10° CTijd om een vakantie in ​​Afrika te plannen.  De Lappen gaan zwemmen.
-12° CTe koud om te sneeuwen.
-15° CAmerikaanse auto's starten niet meer.
-18° CHuiseigenaren in Helsinki zetten de verwarming aan.
-20° CDe ademhaling is hoorbaar.
-22° CFranse auto's starten niet meer.  Te koud voor schaatsen.
-23° CPolitici beginnen medelijden te krijgen met de daklozen.
-24° CDuitse auto's starten niet meer.
-26° CVan de adem kan bouwmaterialen voor iglo's worden gesneden.
-29° CDe kat wil in de pyama kruipen die je aan hebt.
-30° CEchte auto starten niet meer.  De Lap vloekt, schopt tegen zijn banden en start zijn Lada.
-31° CTe koud om te kussen, de lippen vriezen aan elkaar.  Het Laplands voetbalteam begint met de training voor de lente.
-35° CTijd om een tweewekendurend warm bad te plannen. De Lappen scheppen de sneeuw van het dak.
-39° CKwik bevriest. Te koud om na te denken. De Lappen doen hun bovenste knoopje dicht.
-40° CDe auto wil mee naar bed. De lappen trekken een trui aan.
-44° CMijn Finse collega twijfelt of ie het raam van het kantoor dicht zal maken.
-45° CDe Lappen sluiten het WC-raampje.
-50° CDe zeeleeuwen verlaten Groenland. De Lappen vervangen vingerhandschoenen voor wanten.
-70° CDe ijsberen verlaten de Noordpool. Aan de Universiteit van Rovaniemi (Lapland) wordt een langlauftocht georganiseerd.
-75° CKerstman verlaat de poolcirkel. De Lappen vouwen de oorkleppen naar beneden.
-120° CAlcohol bevriest. Resultaat: De Lappen zijn pissig.
-268° CHelium wordt vloeibaar.
-270° CDe hel bevriest.
-273,15° CHet absolute nulpunt. Geen beweging van elementaire deeltjes. De Lappen geven toe: "Ja, het is wat frisjes, doe mij nog maar een borrel om aan te likken".
Zo, nu kennen jullie het verschil tussen Lappen en waslappen.  Dus, niet zo aanstellen!
 <hr /> 
groetjes
Mathy    (die de vertaling toch maar even aangepast heeft)

Jij bent stilletjes ook lid, moderator en actief poster op het Lada forum.
Geef het maar toe!!!!

Hallo Wytze
Nee.  Ik heb weinig tot niks met Lada's.
groetjes
Mathy

is leuk

-15°C voor amerikanen...Geen probleem hier hoor.. oké oké oké... hij moest wat meer slagen maken, maar sprong wel netjes aan ( en dat voor een wagen die vanaf het begin af aan al startproblemen heeft stond ik er toch even van te kijken )

Ho Ho.
 
De LADA was wel de 1e auto in Europa met achterruitverwarming .
 
Kreeg je namelijk geen koude handen bij het aanduwen in de winter

Erg leuke vorm van relativeren..die lappen toch, hé ?
Ooit bestond Dhr. Lou Lap.......komt verschijnsel lapdance voor..... zou er een Lappentap bestaan ?
M'n opa : "als het moment daar is, dat een man niet meer zien kan dat hij is die hij was, wordt het tijd voor een borrel."
Zappa

maar je kan zeggen wat je wil je zou wensen een lap te zijn als je dat zo leest :}
groet will

Humor is voor iedereen weer wat anders, blijkt maar weer.

Ik heb twee Lada's 1200 op gas gehad en denk er nog steeds met weemoed aan terug. Bouwkwaliteit was misschien wat minder (alle waar naar z'n geld), maar wel een hele eenvoudige techniek waar je heel lekker zelf aan kon werken. Inclusief handslinger om aan te slingeren, maar ook handig bij kleppen stellen en contatpunten vervangen. Fijne gereedschapset er bij waar je ook echt iets aan had, inclusief bandenlichter en handpomp (gebruik ik nog steeds!). De handpomp heeft zelfs een verloopstukje om aan te sluiten op je brandstofslang, om daarmee de boel door te blazen. De mechanische benzineopvoerpomp was uitgevoerd met een handeltje om na het doorblazen eerst weer met de hand benzine naar de carburateur te pompen. En het Fiat 124 ontwerp was natuurlijk best geslaagd en in de tijd dat ik er mee reed (eind jaren 80 / begin 90) ook al wat tegendraads op de weg aan het worden, net als de 7- en 900 serie nu is.
En inderdaad, altijd starten....
Rob