E10 brandstof uit Frankrijk, hoe rijdt dat?

Is er iemand reeds terug van vakantie met ervaringen over het rijden op E10?
Dit zou de euro 95 vervanger zijn, en geschikt zijn voor alle Volvo's van na 1977, bevalve de S/V40 1.8i (?)

Iemand reeds ervaringen met E10 die dit wil delen?

Kan best zijn dat ik dat in de dorpies heb getankt.
Overal stond op de pompen SP95-E10.
Voorderest geen apart pomp of slang ofzo gezien.
Kan best zijn dat ik gewoon wel 95 heb getankt, niet echt op opgelet.
Voorderest ook geen verschil in power of verbruik.
Afentoe trouwens wel erg duur aan de pomp met 1.60 de liter.
Groeten,Gerben

De ANWB raadt het af las ik. www.anwb.nl/auto/rijden/tips-en-advies,/...95-in-Frankrijk.html

1,60 euro voor benzine in Frankrijk is aardig aan de prijs.
In Zwitserland betaal ik voor super 98, de B204FT mag dat van mij drinken, 1,60. Maar dan wel Zwitserse Franken, en die Franken doen 0,75 euro. Dus betaal ik omgerekend 1,20 euro. RON 95 kost 1,10.
Interessant detail, voor een liter diesel betaal je in Zwitserland 2 cent MEER dan een liter super98...
Zwitsers zijn serieus gevoelig voor het milieu en willen niet via dat aspect de schatkist spekken...
Groet, Lieme Huib

Het wordt doorgaans afgeraden om je auto op E10 te stoken. Het grote aandeel Ethanol in de E10 kan funest zijn voor diverse rubber/kunststof onderdelen in je brandstofsysteem. Bij een oudere auto zou ik er al helemaal mee uitkijken. De ford mondeo flexi-fuel van mijn vader in niets voor niets uitgerust met RVS brandstofleidingen en aparte rubber afdichtingen.
Ervaringen moet ik je schuldig blijven.

Ik zou lekker op super rijden in plaats van je auto laten verpesten door franse ongevalideerde rommel.

Nou.. Ik zou gewoon Frankrijk vermijden eigenlijk...

Hallo Volvisti
Och, Frankrijk is een mooi land.
Alleen jammer dat de Fransen er wonen.
groetjes
Mathy

Mathy schreef : Alleen jammer dat de Fransen er wonen.

Dat zeggen gelukkig enkel mensen die zelf geen Frans spreken die ik dan gelukkig op vakantie ook niet tegenkom.......
Fransen zijn helemaal geen verkeerd volk, maar als je hun taal niet spreektworden ze chagerijnig.
Gelukkig is Engels tegenwoordig een verplicht vak.

E10? Ik rijd op E85, tot dusver zonder problemen, wel wat slangen uit voorzorg vervangen en controleer het af en toe. 

een fransman spreekt meestal engels zoals een nederlander frans
dat wordt lachen...
 
fransen kijken niet zo nauw en nederlanders kijken meestal heel erg nauw, dat zijn 2 tegenovergestelde levensvisies en dat kan soms is vonken geven
 

de franse diesel, daar rij je wel langer mee dan om het even wat je elders tankt dus voor de dieselrijders is het wel een leuk land