Nieuw hier, dus even voorstellen

Hallo allemaal,

ik ben hier nieuw, tenminste heb nog niet veel gepost (net de eerste in het MBC-groupbuy topic) maar zit al enige tijd te lezen op allerlei topics. Ik lees verder ook veel op het turbobricks forum en andere forums maar dit is de eerste waar ik mezelf zal voorstellen. Ik heet Willem, momenteel 24 jaar en woon en studeer in Rotterdam. Mijn eerste auto was een rode volvo 440 1.8i, heerlijk betrouwbare auto en veel lol mee gehad maar er zat niet eens verstelbaar licht op het dashboard dus na een aantal jaren rond te hebben gereden was ik op zoek naar iets nieuws. En zo ben ik toevallig via mijn broer uitgekomen bij een blauwe volvo 745 turbo intercooler uit 1988, origneel NL-se auto overigens. Heel toevallig was het niet want ik was op dat moment aan het kijken om een 745 tic uit zweden te gaan halen.. Een van de meest karakteristieke volvo's gemaakt in mijn ogen, vierkanter dat dit krijg je het niet..! Dus met mijn broer gaan kijken naar deze blauwe, gereden en eigenlijk gelijk gekocht, wat een heerlijke bak. Pas 375k op de teller, toen nog met het bekende euvel dat de stof van het hemeltje naar beneden hing. Dat is inmiddels (incl. het schuifdak, wat een werkje..) vervangen door beige skai-leer en ziet er weer mooi uit. Achterlichten zijn ook al vervangen voor rood-wit-wit-rood exemplaren en de koplampen zijn ook beide vervangen. Heerlijke auto met de nodige luxe dingen aan boord, al helemaal als overstapt van een 440 superbasisuitvoering <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" /> en natuurlijk het turboblok..! Een b230ft met garrett turbo erop, wat snort dat blok nog lekker na zoveel kilometers! Er is wat liefde en tijd nodig voor de auto maar dat zit wel goed, dat wist ik al toen ik hem kocht. Om het af te sluiten nog een paar foto's om het verhaal wat aantrekkelijker te maken:
Net gekocht:
<img src="/sites/default/public_files/user7283/017.jpg" alt="volvo 745 " title="volvo 745 voorkant" width="500" height="375" />
Na een ritje in de sneeuw:
<img src="/sites/default/public_files/user7283/P1020005.jpeg" alt="volvo 745 sneeuw" width="500" height="375" />
na 1 nachtje sneeuw (oude achterlampen nog):
<img src="/sites/default/public_files/user7283/P1020019.jpeg" alt="volvo 745 sneeuw 2" width="500" height="375" />
Links de oude koplamp, rechts de nieuwe:
<img src="/sites/default/public_files/user7283/008.jpg" alt="volvo 745 koplamp oud en nieuw" width="500" height="375" />
En wie weet wat dit ding is..? Heeft volgens mij iets te maken met de koplampsproeiers, maar heb nog geen tijd gehad om het goed uit te zoeken, mss weet iemand hier het..? Het zit links voor bij de oliekoeler van de turbo, zitten 3 aansluitingen aan de onderkant maar er zit geen enkel draadje op aangesloten behalve een doorzichtig slangetje..
<img src="/sites/default/public_files/user7283/010.jpg" alt="ding bij de accu" width="375" height="500" />

De plannen voor de auto..? Eerst een olielekje verhelpen bij het punt waar de olieretour leiding het blok weer in gaat. Daar lekt hij op hoge toeren olie, wanneer de druk dus door de turbo wordt opgebouwd, onderdelen zijn al besteld Daarna met wat extra geld en tijd wil ik hem uiteindelijk wat lager op zijn wielen zetten en zo de complete ophanging mee pakken (dus incl rubbers, schokdempers etc), wat meer uit de moter persen (moet makkelijk kunnen als je alle verhalen op tb.com etc. leest..) icm een 3 inch downpipe (of complete uitlaat maar dan wel met 2 dempers erin) er onder leggen. Verder kleine dingetjes zoals de buitenspiegels een keer spuiten, stoel laten maken (ietswat doorgezakt), en andere kleine dingen om zo de auto in mijn ogen af te maken.

Aldus mijn introductie op het volvo700forum..

Groeten Willem

willem welkom
vanuit Neede

... op dit forum. Je hebt een mooie karakteristieke vierkante Volvo-eland.
Het onbekende "ding" lijkt in mijn ogen heel veel op een luchtcompressor voor een lucht-hoorn-claxon. De trompetvormige hoorns zitten zo te zien voor de radiateur naast de nieuwe koplamp. Geluid zal hij zo niet maken, want de electrische aansluitingen onderaan de compressor ontbreken. Maakt heel veel herrie als hij nog intact is, maar de compressortjes gaan snel kapot.
Als er toevallig Martin of Max B.Martin of Martin Horn op de hoorns staat, zou ik ze graag van je willen overnemen voor mijn rariteiten-verzameling.
Of is het toch iets totaal anders? Dan heb ik geen idee.
Groeten uit Zuid-Limburg,

Stoere bak hoor en in een mooie kleur,veel plezier op dit gweldige forum en wie weet tot ziens op een sleuteldag.
Peter

Hoi Woes
Wat leuk, weer een nieuw lid erbij.
succes hier en met je auto.
Groetjes uit Enschede Peter

Een vriendelijke groet
Van een derde Peter op rij.
Gewoon omdat het kan.

Mooie auto, Willem, en leuk dat je je zo uitgebreid voorstelt!
Veel plezier van de Volvo! 

.....hier Willem,
Stoere bak heb je gekocht daar ga jij een hele mooie van maken ! Dat ding op je accu is volgens mij een onderdeel van een claxonsysteem maar het blijft lastig te zien. Succes en ik hoor je wel in een van de discussies hier.

is inderdaag voor een dikke toeter. Net nog even gekeken en achter de grill zitten twee luchthoorns van een cm of 10 a 15. Snel aansluiten en kijken wat voor een herrie dat het produceert (als het compressortje het nog doet) ..! Kom hier nog op terug haha

groeten willem

Hallo Willem

Woes schreef : Snel aansluiten en kijken wat voor een herrie dat het produceert...

Ik zou nog even wachten tot "morgen overdag".  Je buren willen er momenteel echt niet achter komen, hoe hard dat ding klinkt.
groetjes
Mathy