Navigatie ervaringen TomTom

Heren,
Graag maak ik jullie deelgenoot van mijn volgende ervaringen:
Sinds ongeveer een half jaar beschik ik over een mooie TomTom One T Europe. Prima apparaat! Ik wilde nooit aan "zo'n ding", maar ik ben nu helemaal óm.
Ik rij ongeveer 45000 km per jaar. Op dit moment voor 90% met de 740 Estate Turbo 16V. Veel daarvan is woon-werk verkeer naar sterk wisselende plaatsen in Nederland.
En dus naar relatief onbekende streken, waardoor de ervaring ten aanzien van de reistijd vaak ontbreekt. En niet is minder voorspelbaar dan de reistijden in NL.
Wat ik nu heb ervaren is dat het gebruiken van de TomTom, OOK naar bekende bestemmingen, vooral RUST oplevert.
Waar ik vroeger nogal eens wat sneller probeerde door te rijden om op tijd te komen, zie ik nu op de TomTom de verwachte aankomsttijd.
En die klopt erg goed! Dus heb ik gemerkt dat ik er persoonlijk minder snel door ben gaan rijden, want ik zit niet meer in de "stress" van het misschien te laat komen. En daarmee daalt het brandstofverbruik.
Verder heb ik gemerkt dat het welhaast geen barst uitmaakt voor de verwachte aankomsttijd als je harder gaat rijden. Je bent minstens een kwartier aan het rijden met een hogere snelheid om de verwachte aankomsttijd met 1 minuut te laten dalen.
Kortom:
De TomTom levert prima reis-info op dat kan leiden tot minder stress en een verminderd brandstofverbruik. En daarmee verdient hij zich méér dan terug!
Mijn idee: geen milieutax, rekening rijden en wat er allemaal nog meer wordt verzonnen met als "reden" het milieu, maar iedere chauffeur van overheidswege gratis een eigen TomTom geven! <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" alt="Cool" title="Cool" />.
(En verder: niet met z'n allen de economie willen laten draaien op het kleine stukje Randstad: gewoon de economie meer verspreiden over het land: geen files meer, dat voorspel ik je.)
Dan krijgen we eindelijk eens wat terug uit de bijeengegraaide staatskas... <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cry.gif" alt="Cry" title="Cry" />.
Wat zijn jullie gebruikservaringen?
Groet, Lieme Huib
&#160;

Hallo Lieme Huib,
na me jaren aan het volvo RTI systeem te hebben geërgerd, ik kwam laatst in Antwerpen bijna te laat door dat fijne systeem, heb ik de TomTom 730 aangeschaft die ook nog spraakgestuurd is.De eerste indruk is fantastisch. Er is een nieuwe navigatiewereld voor me open gegaan. Ik heb hem nog te kort om er een gefundeerd oordeel over te geven nu, maar ik heb er alle vertrouwen in.
Dus geen geld meer uitgeven aan dure ingebouwde navi systemen maar gewoon een TomTom op je ruit plakken en je bent voor een ( relatief) redelijk bedrag helemaal up to date.
Met een paar maanden zal ik nog eens mijn verdere bevindingen laten weten. En rustig rijden doe ik toch met deze brandstofprijzen, TomTom of geen TomTom. Gisteren de D5 weer volgegooid en een verbruik genoteerd van 1: 16,7. Zo kunnen we de schade nog iets beperken. De MRB daarentegen is niet om vrolijk van te worden: € 374,= per drie maanden.
Groeten, Jan.

heren,
Ik heb ongeveer anderhalf jaar geleden een TomTom aangeschaft. Type 720T. Ik had heel lang een aversie tegen deze systemen; ik kan toch kaart lezen? Ja dat kan ik. Maar net als Lieme ben ik een keer overstag gegaan.
Ik heb inderdaad ook gemerkt dat racen echt helemaal niets oplevert voor wat betreft tijdswinst. Als je heel lang 160 km/h rijdt is de tijdswinst een paar minuten. En als je ergens toch weer staat aan te sluiten is je winst helemaal weg. De aankomsttijd van TomTom is inderdaad vrij nauwkeurig heb ik gemerkt.
Ook leuk van TomTom, als je van autorijden houdt en dat doen we allemaal denk ik, is de mogelijkheid om de kortste route te kiezen. Nu rijd ik bijvoorbeeld meestal via de snelweg of provinciaalweg naar mijn Volvo garage. Waneer je kiest voor de kortste weg word je geleid door een schitterend stuk Belgisch Limburgs landschap met stukken onverharde wegen door het bos en prachtige wegen door weilanden waar je normaal nooit zou komen. Je zult er gewoon verdwalen als je de omgeving niet kent. Wat een mooie omgeving is het hier dacht ik nog.
Ik kan iedereen een TomTom aanraden. Als je op een file stuit, en je hebt er echt geen vertrouwen meer in dat het zich snel oplost, gewoon eerste afslag er af en zelf de kaart van TomTom in de gaten houden hoe je dan ongeveer binnendoor wilt rijden. Hij berekent elke keer wel weer een nieuwe route en probeert je de snelweg weer zo snel mogelijk op te brengen maar daar moet je je dan niet te veel van aantrekken; het werkt! De TomTom 720T heeft ook een file meldingssysteem (extra FM ontvanger) maar heb deze extra ontvanger niet aangeschaft; kon hem niet meer krijgen. Gewoon de kaart zelf even in de gaten houden bij file werkt prima.
De user interface of algemeen gebruik van TomTom is ook erg goed; er is over nagedacht om alle functies zo eenvoudig mogelijk te kunnen gebruiken. Top klasse product, made in Holland
Robert

TomTom zal heus goed zijn, maar er zijn gelukkig meer goede navigatie systemen.
Kijk ok eens naar ViaMichelin, Garmin, Navigon, enz.

Als je gebruikservaringen zoekt, kijk dan eens op <a href=" www.gpsreview.net/ ">GPS Review.

Het zou prettig zijn als jullie enthousiasme ook eens oversloeg op het aandeel, want op het DamRak is TOM TOM al geruime tijd het spoor bijster!
Zelf laat ik mij overigens aansturen door een Garmin Nuvi 250W. 
Rob K. 

Ik laat mij ook sinds kort leiden door Tomtom
en wel navigator 6 op mijn N73
a diverse systemen geprobeerd te hebben, bevalt mij deze nog het beste.
De VDO dayton P is niet echt geschikt voor dagelijks gebruik. Traag en soms vreemde routes
De Garmin was ook wel goed, maar had een minder fijne stem en soms een raar deens woord er in.
de Mio heeft een zeikstem en soms vreemde aanwijzingen, zooo daaadelijk...
het enige systeem waarvan ik weet dat het nog mooier werkt dan TT  is de interne satnav in een Toyota Avensis Business edition.
die is echt helemaal super , met name doordat je meteen 3 alternatieven kunt kiezen in ieder routetype (snel, kort, geen snelwegen etc)
en inclusief leer en nog zo wat dingen maar 1000 euro.
Maar de TT is veel meer "schaalbaar"  en persoonlijk instelbaar.
<a href="/node/17314" target="_blank">hier </a>is nog een draadje

Wij hebben 2 jaar geleden een Becker Traffic Assist High Speed aangekocht. Wat een fantastisch apparaat is dat. Adressen zijn snel gevonden, routes worden snel berekend, bij afwijkingen van de route volgt direct een aanpassing en dat maak ik wel eens anders mee.
In onze Ford Krokus zit een systeem (fabrieks-af) waar ik mij groen en geel aan erger. Traag met adressen vinden, routes worden traag berekend, aanpassingen volgen laat en madame is nog al eens de weg kwijt.
Voor de becker had ik een VDO (in de radio ingebouwd) en die beviel toen prima. Wat traag, maar wel accuraat.
In de vorige leasebak zat een renault systeem (philips of zo?) en die was ook waardeloos in mijn opinie.
Becker is niet zo`n hele bekende qua navigatie, maar ik kan hem iedereen aanraden!

die Tom Tom op mijn Ipaq. Maar ik zet heb alleen aan voor de laatste kilometers. Daarvoor vind ik het handig. Een bloedhekel aan zo 'n ding op bekend terrein.

Wat ik helemaal een geweldige functie vind is de te programmeren 'points of interest' (POI's). Of beter gezegd te downloaden. Ik heb nu net voor mijn reis naar frankrijk een lijst met LPG stations toegevoegd. Er staat zelfs een prijsindicatie bij. Trouwens ik neem toch altijd een plattegrond mee. Ik vind niks leuker dan in een stoel met een kop koffie of een glas wijn op de kaart staren en de omgeving 'verkennen'.

Ik ben ook zeer tevreden met mijn tomtom one xl hd trafic. al doet de verkeers informatie soms wel erg positief over de reistijd.
Hij geeft bij een file van zo'n 5 kilometer een vertraging aan van 5 minuten, ik heb dit uitgeprobeerd maar die 5 minuten zijn er 50 geworden.
Verder een prima apparaat met veel mogelijkheden
Groet Nick