Wat ik nu weer zag !

Sta je lekker te klussen en wat komt er binnen rijden ?
Een Bugatti uit 1937 !!
Deze werd bij mijn maatje afgeleverd voor wat problemen aan de startmotor. Neeeee, mijn maatje mocht hier niet klussen, ze hadden de brug nodig, want de monteurs kwamen zelf mee <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" alt="Cool" title="Cool" />
Ik had pas later het besef om hier wat foto&#39;s van te schieten, natuurlijk pas na toestemming van de eigenaar. Helaas stond de auto toen al op de brug, dus zo mooi zijn ze niet geworden, toch wil ik het niet voor mezelf houden.
<img src="/sites/default/public_files//user10/DSCN1851.jpg" alt="Bugatti" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files//user10/DSCN1852.jpg" alt="Bugatti2" width="500" height="375" />
Ik heb in ieder geval genoten <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" />

He Willem het is net als een mooie vrouw kijken kijken en niet mee mogen rijden.<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-tongue-out.gif" alt="Tongue out" title="Tongue out" width="18" height="18" />

960 estate 1996 schreef : He Willem het is net als een mooie vrouw kijken kijken en niet mee mogen rijden.<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-tongue-out.gif" alt="Tongue out" title="Tongue out" width="18" height="18" />

Maar hij heeft nu wel onder de motorkap mogen kijken. Dat is al heet wat....

Zo te zien een type 46 Stelvio, maar corrigeer me als ik onzin uitkraam. Ben je ooit in het museum in Mulhouse geweest? Dat is echt smullen, zelfs in het restaurant.

Siang Phoa schreef : Zo te zien een type 46 Stelvio, maar corrigeer me als ik onzin uitkraam.

Siang,
Ik heb inmiddels al wat meer info. Bovenstaande auto en een andere uit "de stal" van dhr Meijers, staan deze maand in Carros.
Even een citaat
Een vergelijking tussen een Duesenberg J Murphy Convertible Coupe uit 1929 en een Bugatti T57 Two-door Saloon met James Young carrosserie uit 1934. Beide modellen vertegenwoordigen de top op automobielgebied in de jaren dertig en zijn in staat zelfs in deze tijd nog oerinstincten op te roepen.
De prijzen (straatwaarde) van de beide auto&#39;s stonden er ook bij
De Duisenberg ca 3.000.000 euris !!!
De Bugatti ca 400.000 euris !!
Ik weet inmiddels van de Duisenberg dat deze afgelopen jaar volledig gerestaureerd is.
Vlg mij de extreme kant van Oldtimers

slechts 4 ton voor een Grand Tourer op basis van een formule 1 auto. Om een gekke vergelijking te maken: mij trekt een Lotus Elan (de originele) meer dan een Bentley Mulsanne; nochtans ben ik tevreden met mijn twee Volvotjes.

Jaren geleden bij Showroom(?) was een kerel die z&#39;n vrouw wel wilde inruilen om in de Bugatti van z&#39;n vader te mogen rijden. Nou ben ik zelf ook erg gek op autorijden, maar ja weer niet zo gek op ruilen. Toch ben ik bij het zien van deze foto&#39;s wel even onder de indruk.

Dit is wel een erg oud kenteken..............

struis schreef : Dit is wel een erg oud kenteken..............

WOW! Zou dat het aller-aller-allereerste kenteken zijn? <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" width="18" height="18" />

IK heb even bij de RDW gekeken, maar die kende hem niet..................
groetjes Bouke