De eerste grote reis

Tot nu toe alleen een beetje rond de stad gereden maar vandaag met onze nieuwe IJskoningin voor het eerst echt uit rijden geweest: een retourtje Alkmaar-Veenendaal. Het was mooi weer, prachtig zonnetje en aanmerkelijk minder wind dan gisteren....
De IJskoninging is definitief gedetermineerd als een late 960, wat mij niet minder trots maakt op het gebouw op wielen. Er zijn berichten over auto's met V90 achterop maar met 960 op de treeplanken, maar ik heb daar toch twijfels bij. Onze auto heeft niets achterop en wel 960 in de treeplanken, de stoelverwarmingsschakelaars daar waar ze bij een 960 horen en een zwarte vooronderspoiler. Bivendien begint haar Vin met YV1965. Dat maakt haar voor mij een 960.
Vandaag dus voor het eerst echt uit geweest met haar en het was een heerlijke rit. Het toerental van de motor ligt iets hoger dan bij de 940, maar het loopt desondanks merkbaar rustiger. Een echte limousine!
Van de week is alle olie vervangen, remmen nagekeken en nieuwe bougies erin en dat heeft haar zeker geen kwaad gedaan. De automaat schakelt soepeler en grijpt beter aan dan voorheen. Morgen een aantal klussen op de agenda:

• een kijker voor de oude 940 Bollie ontvangen
• daarna de ramen van binnen schoonmaken (heeft donker folie op gezeten, de lijmresten zullen een hoop ellenbogenstoom opeisen)
• het gaatje voor luchttemperatuurmeing in de lamphouder in het plafond sist een beetje irritant, moet schoongemaakt worden
• de linker voordeurspeaker is kapot en moet vervangen.

Nu maar hopen op net zulk weer als vandaag!groet

Zo'n eerste ritje is dus echt dik genieten. Lekker luisteren naar de 6 cilinder, die stil en soepel zijn werk doet. Grootste winst vond ik met name de automaat. De "oude" 940 schakelde toch wat hakkelig zo af en toe.

budo schreef :
Bivendien begint haar Vin met YV1965. Dat maakt haar voor mij een 960.

Met dat laatste ontken je feitelijk het bestaan van S90 en V90's... Ook daarbij begint het chassisnummer met YV1965 resp YVG1964! 

web schreef :

budo schreef :
Bivendien begint haar Vin met YV1965. Dat maakt haar voor mij een 960.

Met dat laatste ontken je feitelijk het bestaan van S90 en V90's... Ook daarbij begint het chassisnummer met YV1965 resp YVG1964!

Dat is respectievelijk dus precies andersom, lijkt mij? 

andersom, klopt. Jullie reageren wel wat laat op Bart.....


Zit het in het VIN niet in de letter W (voor de V90/S90) en de V voor de 96x?

Ik ontken het bestaan van een V90 totaal niet. Sterker nog, ik dacht eerst
een V90 gekocht te hebben, maar dat bleek later toch een 960 te zijn. Dit
draadje is begin dit jaar gestart, toen ik net m'n auto had.


Alle V90's beginnen ook met YV1965, maar het het chassisnummer bepaalt of
het een V90 is of een 960. Alles hoger dan 042547 aan het einde is een V90,
alles daarvoor een 965. De V en de W staan voor het modeljaar, V=1997, W=1998.
Halverwege modeljaar 97 is de typeaanwijzing 960 veranderd in S/V90.


(ik ben zelf ook wel weer laat met de reactie op Martijn!) 


Gegroet! 

<p class="MsoNormal">

budo schreef :
Ik ontken het bestaan van een V90 totaal niet. Sterker nog, ik dacht eerst een V90 gekocht te hebben, maar dat bleek later toch een 960 te zijn. Dit draadje is begin dit jaar gestart, toen ik net m'n auto had.


Alle V90's beginnen ook met YV1965, maar het het chassisnummer bepaalt of het een V90 is of een 960. Alles hoger dan 042547 aan het einde is een V90, alles daarvoor een 965. De V en de W staan voor het modeljaar, V=1997, W=1998. Halverwege modeljaar 97 is de typeaanwijzing 960 veranderd in S/V90.


(ik ben zelf ook wel weer laat met de reactie op Martijn!) 


Gegroet! 

<p class="MsoNormal">
&#160;

 dus ook de letter want volgens mij zijn er geen V90/S90 met de letter V. Of het zou de S90 moeten zijn. Of is dit te stellig geredeneerd?

De s90 die ik gehad heb en de huidige hebben allebei de letter W, dus je zou weleens gelijk kunnen hebben, Paul. En ze waren allebei in januari 1998 op kenteken gezet.





Groeten, Jan. 

Is de V90 van Willem van Strik niet uit 1997? Dan zou in die VIN dus de letter V moeten staan, waarmee is aangetoond dat er wel degelijk V90 in 1997 geproduceerd zijn.

Covik schreef :
Is de V90 van Willem van Strik niet uit 1997? Dan zou in die VIN dus de letter V moeten staan, waarmee is aangetoond dat er wel degelijk V90 in 1997 geproduceerd zijn.

zou kunnen Gerard, echter minder waarschijnlijk. Daar de V90/S90 kleine veranderingen heeft ondergaan dus dat zou de W kunnen rechtvaardigen.


Hij kan natuurlijk wel in '97 geproduceerd zijn maar het gaat om het modeljaar. Dan zou het modeljaar V dus twee typen hebben, sta natuurlijk nergens meer van te kijken maar, het zou mij verbazen!


Wie geeft uitkomst?