Bijna dood-ervaring

Afgelopen Zondag onderweg om iets op te halen wat we via marktplaats hadden gekocht. Op de A50 begon de auto wat in het stuur naar rechts te trekken, maar voordat ik en mijn vrouw het in de gaten hadden een hels kabaal  en vlogen de stukken rubber aan mijn vrouw haar kant langs de auto. Nu trok de auto dus wel heel erg naar rechts. Gelukkig was het niet druk op de snelweg en was het nog redelijk eenvoudig om de auto naar de vluchtstrook te krijgen. Daar eenmaal gestopt en uitgestapt om de schade te bekijken. Ongelovelijk: <img src="/sites/default/public_files/images/P1010928.JPG" border="0" width="640" height="480" align="baseline" /> Een geluk dat we wel ons reservewiel bij ons hadden. Heb namelijk sinds okt vorig jaar een gasinstallatie en heb er serieus over nagedacht om alleen een spuitbusje mee te nemen, dat had(denk ik) niet veel geholpen. Wrange bijsmaak is dat deze band er net twee weken op zat. Wordt nu gekeken of ik wat terug krijg van de leverancier(Viking). Gelukkig eind goed al goed. Groetjes Harnt

Ben op zich blij dat je het kan navertellen! Dat lijkt me toch ernstig op een productiefout.

Sterkte met de verwerking!

--
945 '92 B200 FT - 306000 km - lid 728
transentience.com

Goed dat je hem netjes aan de kant hebt kunnen zetten. Die band ziet er absoluut afschrikwekkend uit.
Let overigens wel op met die spuitbusjes dat de band na gebruik niet meer geplakt kan worden. Het is eenmaal en de volgende keer de band vervangen.
Zie: <a href=" www.anwb.nl/published/anwbcms/content/pa...en-spuitbbus.nl.html " target="_blank" title="spuitbus maakt lekke band duurder">spuitbus maakt lekke band duurder
Groet,
Tamas
---

T.F. Kornman Lidnr 222 - 740 TIC 1987
<img vspace="0" hspace="0" border="0" align="bottom" src="index.php?q=image/view/5614" />

Gevoelsmatig had ik het toch al niet zo hoog op met Viking banden, voornamelijk vanwege het lawaai onderweg, maar dit is gzeker geen aanprijzing.
Wel de manier waarop je de auto aan de kant hebt weten te zetten.
Ik rij zelf meestal met 1 hand (linker) op de deurstijl en de ander op de armsteun, daar is ie immers voor toch?
Ik denk niet dat ik hem op tijd onder controle had kunnen krijgen en dit soort meldingen geven me daarom des te meer te denken.
Succes bij de afhandeling qua garantie. Velg nog ok zo te zien?
<img hspace="0" border="0" src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignatureklein.jpg " />

Het lijkt er op dat je iets geraakt hebt , en dat er daardoor een zwakke plek is ontstaan.
OF
en dat zou voor jou goedkoper zijn is het een productiefout dan is het garantie.
Maar zo zie je maar weer wat een klapband kan veroorzaken..
hier een linkje met een mogelijke oplossing voor de toekomst
en hier iets om te lachen tegen de schrik


Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Hallo Harnt

Doe die band vooral niet weg. Het is voor jou een bewijsstuk en voor hun een manier om vast te stellen wat er fout is gegaan. Ik denk wel dat je een nieuwe band krijgt.

Groetjes

Mathy (die net als Bas "eenarmig" rijdt.)

<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Aan de slogan van Viking te zien, hebben ze wel gevoel voor humor.</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif"><img hspace="0" src=" www.vikingbanden.nl/images/winter.gif " align="baseline" border="0" />
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Ik zou alleen liever van alle vier de banden mijn geld terug ontvangen, en een beter merk kopen. Veel bandenmerken hebben tegenwoordig run-on-flat systemen.</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Groet,</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Edo</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif"><a href=" home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/ "> home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/

Knap van je hoor. Om de wagen (rustig) aan de kant te krijgen. Het moet nogal een schok geweest zijn, gezien de foto. Je hebt het gewoon heel goed gedaan, veiligheid voor alles. De schrik zal er vooral inzitten bij je medepassagier en ook bij jou. Accepteer en aanvaard. Je bent veilig thuis gekomen. Heel erg knap van jou en je medepassagier. Zeg dat maar gerust en vaak tegen elkaar.
Ik zou niet weten wat je aan die band moet doen, of aan die leverancier, maar veiligheid voor alles en dat heb je heel goed gedaan.
Met een vriendelijke groet,
Arthur

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Harnt,

Geluk dat je hem veilig aan de kant heb kunnen zetten, en je niet toevallig in een tunnel of op een andere plaats reed waar het link/gevaarlijk was.
Maar: als ik die band zo zie.............
Of de bandenspanning is te laag geweest
Of hij is overbelast geweest, maw hij kon het gewicht van je auto niet aan (staat op de band) Ondanks dat je hem waarschijnlijk opgepompt hebt volgens het boekje, was deze spanning toch te laag.
Je ziet dat de lagen van de band los zijn gekomen door het vervormen van de band.
Een Viking hoeft helemaal geen slechte band te zijn, je moet hem alleen wel toepassen waar hij voor gemaakt is......................
Groet Andr�©

Mijn complimenten voor je stuurmanskunst en koelbloedigheid om de wagen goed en veilig aan de kant te krijgen.

Succes met het verhalen van je schade.

<cite>Maarten de Rijke, Lidnr 25,</cite>
<img style="WIDTH: 173px; HEIGHT: 118px" height="118" hspace="0" src="index.php?q=image/view/5568" width="173" align="baseline" border="0" />
740 TIC+++