Spiegeltje spiegeltje...

Jongelui... ik heb een set spiegels (elektrisch) overgenomen zodat ik deze op mijn gemak kan schuren en spuiten, omdat van mijn eigen spiegels het aluminium de bekende "bobbel" structuur heeft gekregen. Nu heb ik hier op het forum gezoch maar niet echt gevonden hoe ik de spiegels er uit kan krijgen. Spiegels zijn van een 98'er model.Op onderstaande foto met pijlen aangegeven hoe het zit, op vier plaatsen heb je aan de buitenkant 2 haakclipjes en middenin een pinnetje. Al zou het je lukken om dit op 1 "hoek" van de ring te ontgrendelen dan klikt het meteen weer vast als je een ander hoek wilt ontgrendelen.Vraag is dus: hoe krijg ik die spiegels er heel uit, iemand al eens gedaan?Onderstaand van bovenaf genomen met spiegel schuingedrukt zodat je er tussen kan kijken.Door de opening kun je net een dunne schroevendraaier steken.<img src=" www.designbox.nl/volvo/spiegel.jpg " width="800" height="600" />

Hoi Rob,
Ik kan me herinneren dat je dezelfde vraag stelde in het "spiegel spuit" topic van mij.
Bij de 7 serie spiegels is het heel makkelijk&gt; Er zit een sleuf onderin de spiegel-omhuising, platte schroevendraaier erin steken en aan de spiegel bevestiging zit een "ribbel-schuif" die je dan kan draaien met de schroevendraaier, het glaasje valt er dan gewoon uit.
Met de 9 serie spiegel, zit er dacht ik ook een sleuf onderin de spiegel behuizing, ik "DACHT!" dat je daar gewoon een flinke platte schroevendraaier in moest steken en dan tegen de achterkant van het spiegel-glaasje moest duwen, dan "klikte" die los van zn plastic houdertjes.
Maarja...dat ik met een 9 serie spiegel heb gespeeld is heel lang geleden..
Groeten,Gerben

geen gleuf en geen radertje

Hallo Gerben
Ik meen dat de eerste modeljaren van de 900 ook nog het "ribbel-schuif" systeem hebben.  Misschien dat iemand anders dit aan kan vullen cq bevestigen?
groetjes
Mathy

Gelukkig hebben we de foto's nog, zijn dus haakjes. <a href="/node/15621" target="_blank">Kijk hier</a> ook eens en ja, ik heb dat klusje al eens gedaan....
<img src="/sites/default/public_files/user10/P1000816.jpg" width="500" height="375" />

Ha Willem,
dat draadje had ik al helemaal gelezen, maar ik zie nergens hoe jij die glazen nu uiteindelijk hebt verwijderd. Bij mij geen tandwielen, kan ik de spiegel gewoon loswrikken met een spatel o.i.d. ik wil het zeker weten want wil de boel niet "mollen".[EDIT] Ah je beschrijft het wel zie ik sorry, ik ga het zo dan maar proberen... linke soep 

Rob,

Eigenlijk heb je 2 dunne schroevendraaiers nodig, een om de boel een beetje op spanning te houden en de ander om de "haakjes" terug te duwen.

Ze kunnen behoorlijk wat hebben alvorens ze stuk gaan, zelfs bij mij is alles heel gebleven en zegt op zich al wat...

Je hebt inderdaad geen gleufje om er beter bij te komen inderdaad, en je moet dus per glas 8 lipjes "uithaken" en dan 4 pennetjes uit de gaatjes schuiven. lk heb dit zelf laatst 4x gedaan. Ik had één spiegel eraf gereden (R) en de andere vertoonde ook bubbels van aluminium oxidatie (L). Setje gebruikte spiegels overgenomen, waarvan bij de ene spiegel de verstelling in één richting niet werkte (ik dacht omhoog/omlaag, armpje afgebroken) en waarbij de andere spiegel waarschijnlijk defecte verwarming had. Dus mijn eigen glazen en motortjes overgezet naar de houders en nu alles weer 100%. Wat ik heb gedaan (naast veel geduld hebben) is de boel goed inspuiten met WD40 of siliconenspray oid. Het kunststof is droog geworden en schuift niet soepel over elkaar. Met wat smering gaat het (een stuk) gemakkelijker. Ik heb een 12V voeding op mijn bureau staan, die heb ik gebruikt om het glas steeds zo te draaien dat ik zoveel mogelijk ruimte had om het goed te kunnen zien en om er inderdaad met 2 schroevendraaiers in te kunnen komen. Twee testdraadjes op de voeding met een paperclip aan het einde, en dan de paperclip tegen de pennetjes in de stekker houden. Let op voor kortsluiting (als je voeding niet kortsluitvast is). Kan ook mbv de accu, maar let dan zeker op voor kortsluiting als je je draadjes even weglegt. Eerst de lipjes eraf wippen en dan voorzichtig openvijzen om het pennetje uit het gaatje te halen. Dan spiegel glas draaien/verstellen, en daar ook proberen. Als je één hoek hebt gehad, hoef je niet echt bang te zijn dat het weer vastschiet als je bij de volgende hoek bezig bent. De plek waar je de meeste ruimte kunt wijst zich wel na wat heen en weer verstellen, ik dacht dat dat onder/buiten was, dus het glas helemaal naar boven/binnen verstellen. Als je eenmaal 2 hoeken los hebt, kun je er wat gemakkelijker bij omdat er wat meer ruimte ontstaat.Succes!

Bij mij is laatst een spiegel vervangen.De mecanieker heeft gewoon langs de onderkant in 't midden van de spiegel met een schroevendraaier iets opzij geduwd(gedraait)(ik dacht links om) en de spiegel was los . Iets van seconden . Geen minuut later was spiegel vervangen.Succes.Ik heb model 1995.

Top jongelui, we gaan vandaag eens even lekker rommelen met deze adviezen.Ik meld even hoe het gelopen is, nogmaals top.