vervoer motorkap 960

Allen,


Misschien een vreemde vraag,maar ik ga volgende week een motorkap ophalen (utrecht) ,en heb geen aanhangwagen o.i.d. Ik ben pas volgend week thuis van mijn werk,en kan eea niet opmeten,maar zou ik de kap achterin tussen de voor en achterstoelen (sedan) kunnen schuiven?


groeten Mischa

Dus.


Neen, dat gaat je echt niet lukken.


Als ie er uberhaupt qua hoogte al in zou passen (onwaarschijnlijk) krijg je de beide achterdeuren niet meer dicht, omdat de kap te breed is.


Je krijgt hem trouwens ook niet eens binnen, omdat de deurdiagonaal de krap is en je daarna de aandrijfastunnel nog eens tegenkomt, waar ie ook niet langs kan, nog los van het feit of je het risico op beschadiging wil lopen tijdens het proberen van deze manouvre.


Neen, ik zou gewoon een dakdragertje en een flink wollen kleed ritselen, en de handel op het dak binden. 

moet die kap? Ik woon in Utrecht en zou het op de dakdragers van de 740 kunnen vervoeren. E.e.a. hangt af van bestemming uiteraard.

Groet,

Jan-Willem

Ik heb laatst een 940 motorkap op het dak van mijn 240 vervoerd, deze had ik vastgebonden op de dakrails, ging prima hoor, maar in de auto vervoeren zelfs achterin de 240 Estate past ook diagonaal absoluut niet, daarbij komt dat een 960 kap nog eens 15 cm langer is, nee hoor, gaat je niet lukken zonder snijbrander. 


Groeten,Co.

plus nog een beetje


<img src="/system/files/images/DSC04469motorkap-lagen.preview.JPG" border="0" alt="kapje" width="350" height="263" />


<a href="/node/13983" target="_blank">best groot dus </a>


en zo ligt ie in de auto


<img src="/system/files/images/motorkap1.preview.jpg" border="0" alt="in de auto" width="350" height="263" />


<a href="/image/tid/433" target="_blank">dat gaat dus niet passen..</a>


wellicht wel achterin, maar dan met de kofferbakdeksel open en goed vastbinden?


(mag dat eigenlijk wel?)

Bedankt voor jullie antwoorden,ik ben weer wat wijzer. Ik moet trouwens van Utrecht naar Geleen. Wat Jeroen zegt is misschien wel een idee,ik heb nml geen dakdragers,maar een touwtje dat dan weer wel,dus de kofferbak dan maar.


Ik wil nml de "nieuwe" kap ter plaatse overzetten, en de oude kap,daar moet ik weer vanaf. De oude kap is waarschijnlijk ooit een keer slordig overgespoten en inmiddels geheel dof,en grotendeels craquelé.


Ik ben met de oude kap naar een 2-tal spuiterijen geweest,en daarbij werd duidelijk dat de gehele kap kaal gemaakt moet worden,en dan pas gespoten,kosten: 375,-


Ik ben nu een prima kap tegengekomen voor een leuke prijs,dus het spuit-verhaal gaat niet door.


Groeten Mischa


&#160;

Volvo960_1993 schreef :
Bedankt voor jullie antwoorden,ik ben weer wat wijzer. Ik moet trouwens van Utrecht naar Geleen. Wat Jeroen zegt is misschien wel een idee,ik heb nml geen dakdragers,maar een touwtje dat dan weer wel,dus de kofferbak dan maar.


Ik wil nml de "nieuwe" kap ter plaatse overzetten, en de oude kap,daar moet ik weer vanaf. De oude kap is waarschijnlijk ooit een keer slordig overgespoten en inmiddels geheel dof,en grotendeels craquelé.


Ik ben met de oude kap naar een 2-tal spuiterijen geweest,en daarbij werd duidelijk dat de gehele kap kaal gemaakt moet worden,en dan pas gespoten,kosten: 375,-


Ik ben nu een prima kap tegengekomen voor een leuke prijs,dus het spuit-verhaal gaat niet door.


Groeten Mischa

ik ken dat verhaal...





En zo ben je voor 150 euri´s weer klaar!


succes


er opzetten is makkelijk, maar afstellen is meer tijdrovend .

Tenzij je de oude kap wilt bewaren kan het ook een optie zijn om hem ter plaatse naar de oud ijzerboer te brengen. Misschien halen ze hem zelfs wel op...


Succes,


Richard 


&#160;

Dat zou helemaal het beste zijn, de oud ijzerboer,of iemand die een reservekap zoekt,ik heb er in ieder geval geen ruimte voor.

960 kap is wat groter als een 940. De paravan komt er nog bij!