luxe tellerbak aansluiten in 740

Dag beste mensen.
Ik heb deze tellerbak. Het is een VDO met allemaal leuke metertjes erin..
en nagenoeg nieuw.
Echter in m'n 740 zit een Yazaki tellerbak.
De aansluiten , de brede stekkers lijken er zo op te kunnen.
Maar om de bijzondere metertjes aan te sluiten moet er wellicht meer gebeuren
-Voltmeter ? of loopt die mee in 1 van de brede platte stekker
-dat ene kleine metertje is volgens mij een eco meter. Zit een soort tuitje achterop. Ik vermoed dat daar een slangetje op mag wat naar inlaatspruitstuk gaat.
-buitentemp meter,, Deze zal wel een sensor nodig hebben. Wie waat waar dat op aangesloten wordt ?

Op de yazaki bak zit nog 1 apart draadje aangesloten met zo'n schuifstekkertje.. Waar is die voor en waar gaat die op de VDO ?

Of is dit alles vergeefs en gaat deze conversie niet werken ?
Lijkt me op zicht een cool ding om te plaatsen...

Grt
Peter

Wellicht helpen nog wat gegevens over donor en auto van bestemming?

Geen idee waar die uitgekomen is. Zat in een vrachtje 740 delen die ik voor weinig overnam
Doelauto is een 1986er 744

Maar dan uit één uit de USA voor de helft
aan de benzinemeter te zien. de kilometerteller en de buiten temp.meter is weer europees.
Voor schema,s van een 760 uit 1982/1983 mag je me mailen .
V6 goeten henk
oh ja ... de toerenteller is voor een v6 (misschien turbo diesel) en zal dan niet werken op een redblock
( ik zeg verkopen,........aan mij ......gna gna gna)

760 dat kan natuurlijk. Canada misschien.
maar 760 was er ook met 4 cilinder toch ?
Kan hem gewoon uitproberen natuurlijk
Zit ik alleen met dat ene losse draadje wat nu op de Yazaki zit.. Waar is dat voor ?
Schema's altijd welkom hoor

Waar leidt je aan af dat de toerenteller voor een V6 is ?

Misschien aan waar het rode deel op de wijzer begint? 760 is ook geleverd met 4 cilinder turbo redblock, maar wellicht niet voor alle markten/modeljaren.

Let ook even op ABS. Het snelheidssignaal uit differentielen van auto's met ABS heeft 4x zoveel pulsen bij de snelheid als differentielen uit auto's zonder ABS. Donor en doel moeten dus beide of wel, of geen, ABS hebben voor juiste snelheidsweergave. Anders rijd je al 80 op de teller als je stationair in de tweede versnelling voortpruttelt, of komt de naald pas uit rustpositie bij snelheden boven de 60 km/u.

Staat op de achterkant misschien de productiedatum vermeld? Verder zou het een Europese of Canadese tellerbak kunnen zijn In Europa en Canada wordt voornamelijk met Celsius gerekend (zie buitentemp meter). Zou deze tellerbak uit een Canadese 760 komen, nu bij de brandstofmeter "Unleaded fuel only" staat? Dat kan betekenen dat de auto een katalysator had (Was toen al verplicht in de US en Canada). Wat is het maximum aantal toeren van een 4 cilinder turbo en van een V6?

Nope.. staat bijster weinig op
Rode gebied op deze toerenteller bij 6000, met waarschuwingsblokje noem ik het maar even vanaf 5500
In mijn 86er 740 begint rode gebied ook bij 6000

rechtsboven lijkt een econometer. en geen turbodrukmeter trouwens.
De V6's hadden geen turbo dus misschien dat in die modellen er een verbruiksmeter van werd gemaakt itt
de turbo's waar dit metertje in dit type dashboard een turbodruk functie had bedenk ik me nu.
Of waren er ook 4 cil turbo 760's zonder trurbodrukmeter maar met econometer ??
Leuke puzzel.
Even een foto bijgevoegd , een aansluiting rood omcirkeld.. Waar is die voor ?