Achteraf inbouwen el ramen

Wie kan mij hier verder mee helpen?
Ik ben bezig met het achteraf nbouwen van el raambediening in een 740 van 1984.
In de bestuurdersdeur zitten de stekkers al compleet voorgemonteerd.
In de zekeringkast heb ik echter op zekering nr.7 (die volgens het schema de zekering van de raamen moet zijn)geen spanning.
Dus in de deuren uiteraard ook geen spanning.
Zit er nog elders een relais tussen?
Ik heb alle schakelaars eb de el bediening van de ruiten.
Alle hulp is welkom.

Het relais is zeker aanwezig. Deze moet ook in het schema opgenomen zijn. Het relais hoort bij de rest van de relais achter de asbak te zitten. Het zou J124 moeten zijn. Zie het volgende <a href=" www.davebarton.com/pdf/relay_87_700.pdf " target="_blank" title="Relais">PDF bestand.
Als alles aanwezig is en er is nog steeds geen spanning aanwezig, check dan de zekering eens. Is deze nog goed? O ja, en het contact moet op stand II staan he.
Groet,
Tamas

Het relais zit er niet, ook geen voetje ervoor.
Ik heb op zekering 7 spanning gezet.
Nu heb ik ook spanning op de schakelaars.
Er zit helaas ook geen stekkertje in de deur om aan het el motortje aan te sluiten.
Waarop moet deze worden aangesloten?

Het verschilt per type wat er wel of niet voorgemonteerd is. Het relais staat tien tegen een in het schema vermeld en is dus nodig. Waarom zouden ze het anders opnemen in een schema?
Je moet de bedrading als volgt zien. Alles komt bij elkaar in het blok met de schakelaars bij de bestuurder. Van daaruit wordt alles doorvertakt naar de schakelaars in de andere deuren en natuurlijk naar de motortjes.
De spanning wordt vanaf de zekeringkast geleverd. De massa gaat natuurlijk op de massarail van de zekeringenkast.
Zie <a href=" www.networksvolvoniacs.org/mediawiki/ima...0/Volvo_740_1988.pdf " target="_blank" title="Schema">deze pdf voor het schema (pagina 12) om een indruk te krijgen hoe de bedrading loopt. Let wel, dit schema gaat uit van zekering 8 en 9, dit moet je dus even in je eigen documentatie voor jouw type/bouwjaar Volvo checken. Het schema geeft echter wel informatie hoe de vertakking in elkaar zit.
Groet,
Támas

Igno.breukers schreef : ........... Er zit helaas ook geen stekkertje in de deur om aan het el motortje aan te sluiten. Waarop moet deze worden aangesloten?

Uitgaand van het schema zoals hier boven gepost door Támas moeten de motortjes worden aangesloten op de schakelaars in de betreffende deur. Punt 1 en 2 volgens het schema.
Ga gewoon eens even een kwartiertje studeren op dat schema, het is relatief simpel. In rust staat er 2 X 'aarde' op de raammotertjes en afhankelijk van de bediening van de schakelaars word dat aan één pool gewisseld voor een 'plus', waardoor het raam dus open of dicht gaat.
Zonder hoofdrelais kan eventueel wel maar het heeft een prijs. Volvo stopte die dingen er niet voor niets in ........
Succes

Als in je portier LV alle stekkers al zitten kun je erop gokken dat het ook verder voorbedraad is. De aansluiting vind je mogelijk in de auto in de B-stijl, samen in die stekker met de draden voor de speakers en deur-staat-open verlichting.

De el. Ramen doen het perfect!
Nu zit ik met een heel bijzonder probleem.
Ik heb inmiddels al de verbeterpunten op mijn verlanglijstje gehad:
El. Schuifdak ingebouwd
Trekhaak
Gasintallatie
Verzwaarde veren achter
Mistlampen voor
Chroom grilletje
El raambediening
Lederen interieur
PDC
Navigatie (tom-tom)
Alle vloeistoffen vervangen
Nieuwe waterpomp
Andere stuurbekrachtigingspomp
Cruse contol ingrbouwd
Rolgordijtje achter
Handsfree telefoon
Chroom strips op bumper en stoodstrips
Origenele 15 inch lichtmetalen velgen in nieuwstaad opgeknapt
Afstandsbediening op de centrale deurvergrendeling aangesloten
WAT NU ??????????????????

Wellicht een airco inbouwen, ik roep maar wat ......

Heb ik aan gedacht, met mijn vorige auto, afgelopen jaar mischien 15x gebruikt (was ook niet de beste zomer).
Daarom heb ik voor een el schuif/kanteldak met el.raambediening gekozen.
Verder kost een airco behoorlijk veel energie, brandstof, en dat kost tegenwoordig een vermogen.
Ik was nog een speeltje vergeten te vermelden, ik heb ook een digitale buitentemperatuurmeter en een vacuuum meter in het tellerblok ingebouwd.( links en rechts boven waar normaal de blinde vierkantjes zitten)

Andere nokkenas
Verstevigingsstangen (o.a stay, veerpootbrug)
Xenon
Nieuwe champignonrubbers
940 veerpoten

....