stekkertje met lampje

Leden en passanten,
 
Bij het monteren van de klokkenwinkel in de 945 viel er een schroefje in het vooronder.
De schopplaat met drie torxen los gemaakt en de schroef lag keurig op het schuimrubber. Maar mijn oog viel op een kabeltje met een langwerpig voetje met een klein lampje erin wat dus los hing te bungelen. Ik eronder gedoken om te zoeken waar dat nu thuis hoorde maar kon geen geschikte behuizing vinden ervoor. E.e.a. ligt nu los te branden. Iemand een idee waar dat lampje in moet? Anders vanavond maar een fototje nemen.

Hallo Ries
Doet de verlichting van de schakelaars links en rechts van het stuur het?  Links en rechts moet namelijk zo'n lampje zitten.
groetjes
Mathy

Mathy, ik ga morgen eens kijken of dat het is maar eerst een een verhaaltje uit Limburg vandaag....
Vanochtend vroeg op weg naar Urmond, een belangrijke dag met besprekingen bij DSM en bij Eindhoven vaag oplichtende lampjes in het Dashboard. SRS e.d.?
De auto reed verder als normaal en het lampje ging weer uit dus ik heb er verder niet veel aandacht aan besteed.
In de vroege middag goed starten en richting huis om het weekend in te luiden maar het liep anders... Bij de afslag Nederweert in de noodloop en over en uit. Wagen aan de kant, gele hesje aan en gevarendriehoek geplaatst. Die stond er maar even want er raasde diverse grote vrachtwagens langs en teruglopend naar de auto vloog mijn nieuwe gevaren driehoek als een blad in de wind over de vangrails, de sloot in...
Even bellen met de ANWB en het thuisfront dacht ik maar SHIT de mobiele telefoon vergeten aan de oplader thuis... Een half uur langs de kant van de weg mijzelf vervloekend waarom juist vandaag dat ding vergeten non de ju. Niemand die stopt natuurlijk, en een half uur later na alle zekeringen te hebben gecheckt en een klap op de Dynamo. de auto toch weer gestart en pruttelend de afslag Nederweert gehaald en bij de McDonalds geparkeerd want hij viel weer gewoon uit. Volgens mij laad de Dynamo niet meer bij. Naar binnen bij de Mac en gevraagd of ik kon telefoneren. Geen enkel probleem en ik kreeg er een kop koffie gratis bij! Super manager die zijn telefoon gaf om de ANWB te bellen en het thuisfront.
Een uurtje gewacht en daar kwam de ANWB. Gelukkig een Volvo 850 rijder, die onmiddelijk mijn diagnose bevestigde en zei dat de Dynamo zijn beste tijd had gehad. Dat kon kloppen, want het was de originele uit 1998 en 350.000 km achter de kiezen.
Een klap erop met een hamer en starten weer maar het risico was me te groot en de ANWB monteur wist nog een adresje voor een Dynamo in Weert. Enfin 300 euro en een uur later en samen gemonteerde Bosch Dynamo, kon ik na het pinnen in Nederweert mijn weg vervolgen. Om zeven uur reed ik P'beek binnen en nam mij heilig voor nooit meer zonder GSM op pad te gaan.
Een warme douche voor de ANWB (Topper: Rolf Coene) en de plaatselijke Mc Donald manager in Nederweert, voor gebruik van de telefoon en twee gratis koffie's.
Het weekeinde mag beginnen!
 
   
 

Leden en passanten,
Hierbij nog een plaatje van het loshangende lampje in houder slank en zwart en de draad bekleed met wittig/grijs schuim. Ra Ra waar is dit van?
<img src="/sites/default/public_files/user7272/P5120225.jpg" width="500" height="375" />

Knoppen rechts van het stuur zijn verlicht ? Als je de sigarenaansteker uit het gat trekt, zie je dan ook wat licht ? Misschien hoort het daar ? Dat laatste lijkt me qua lengte van de kabels eigenlijk de beste optie.

ja lijkt me ook iets wat rechts van het stuur verlicht wordt.

Lijkt mij van de asbak of sigaretten aansteker plug verlichting.

De asbakverlichting is het niet want die zit er in. Ik heb werkelijk geen idee en net met de looplamp gekeken maar kan geen houder of iets dergelijk vinden aan de rechterzijde van het stuur. Inderdaad hoort het waarschijnlijk aan die kant thuis maar ik sta open voor suggesties. Vadis helpt me ook niet verder in deze. Enfin ik maak de boel weer dicht en hoor het wel van een lampjes kenner.... 

Naast het stuur zit bij mijn 940 ook zo'n lampje achter een soort van prisma zodat het ene lampje 2 knopjes verlicht. Bij mijn 940 haaltje die knopjes er zo uit.

Het paneel achter de verwarmingsbediening heeft er ook een, altans de 740 heeft deze. Je moet echt horizontaal in de voetenbak gaan liggen en een slangebeweging maken om er bij te kunnen. Bij de 740 zit het lampje er horizontaal in. Of, voor het beeld, parallel aan het dashboard.
Nog een dingetje wat mij te binnen schiet is het feit dat het linker paneel naast het stuur een lichtgeleider heeft en een socket, altans bij de 740 dan, en het rechterpaneel een lampje per schakelaar nodig heeft. Vandaar is bij mij het linker paneeltje iets minder sterk verlicht dan het rechter.
Hope this helps.
Groet,
Támas