lokatie bulb failure sensor? geen achterlichten wel kentekenplaatverlichting

Ik heb sinds vandaag een 745 uit 1986.
De achterlichten doen het echter niet. Het failurelampje werkt, maar detecteert de missende achterlichten niet.
Ik meet geen spanning op de lampfitting. In het schema uit de greenbooks (TP31075-1_760_wiring_diagrams.pdf) zie ik een bulb failure unit, maar in mijn 745 kan ik deze unit niet vinden. Ik heb het plastic bij de benzinevulopening al weggehaald, maar maar daar zit ie niet.

MartjeB schreef : De achterlichten doen het echter niet. Het failurelampje werkt, maar detecteert de missende achterlichten niet.
 

Het bulb-faillure-lampje gaat aan, als er een verschilstroom is, tussen lamp links en lamp rechts.Met beide lampen stuk is dit niet het geval en blijft de waarschuwing weg.
Op zich niet vreemd, hoort ook zo.
 

Beide lampen zijn ok, maar ie branden niet..
Ik wil graag op die unit meten of de spanning  wel doorkomt, maar kan de unit niet vinden.

MartjeB schreef : maar kan de unit niet vinden.

Misschien is dat het punt wel.
Als je de asbak weghaalt en bij voorkeur het bakje erboven,. zie je de relaistray.Linksachterin, zit een ronde, die is voor de waarschuwingen.Kan rood, groen, zwart, wit en ik meen oranje zijn.
Zonder dat relais, doen remlichten het ook niet.
 

Heeft de 745 1 of 2 van deze units?
 
In mijn schema zie ik er namelijk 2: 1 voor de voorlampen en 1 voor de achterlichten.
 
 
Zal morgens eens verder zoeken bij die zekeringen...

MartjeB schreef : Heeft de 745 1 of 2 van deze units?

Een enkele ronde, voor koplampen, achterlichten, remlichten en afhankelijk van de kleur nog meer lampen.
 

Hallo Bas

Baseman schreef : Kan rood, groen, zwart, wit en ik meen oranje zijn.

Rood, groen, zwart, wit, geel en blauw.  Rood en blauw vooral bij modellen voor de USA.  Wit en zwart komen het meeste voor (wit vooral op oudere uitvoeringen en zwart op nieuwere meen ik), groen bij auto's met (dak)spoiler.
Zo ziet de rooie eruit, de andere zien er, afgezien van de kleur, identiek uit.
<img src="/sites/default/public_files/images/P202517283.jpg" alt="Rode lampje-kapot-relais" title="Rode lampje-kapot-relais" width="480" height="360" />
groetjes
Mathy

Ik heb een witte gevonden.
 
Helaas komen de pinnummers niet overeen met het door mij gevonden schema.
Kan iemand aangegeven hoe de hoe de spanning/stroom hoort te gaan?
Ik heb:
57L,57R
58L,58R
54L,54R 54
56BL 56BR 56B
S
K
31
 
Ongetwijfeld wordt het stroomverschil tussen L en R gemeten en dan wordt bij verschil het bulbfailure lampje via K naar massa geschakeld.
Voor 54 en 56 geldt:
54=input
54L=spanning voor Links en
54R=spanning voor Rechts
Maar waar komt de voeding voor de 57L/R en 58L/R vandaan?
Moet dit S zijn?
31=GND?

<a href=" www.brickboard.com/RWD/volvo/1486604/740...lure_relay_long.html ">Als onderstaand schema klopt, zijn bij mij de verbindingen tussen de 57R en 58R en 57L en 58L verbroken.
Doordat het relais 3-laags is, kan ik losse solderingen niet zien.
 
(Mijn type is 1362284)
 
<a href=" www.brickboard.com/RWD/volvo/1486604/740...lure_relay_long.html "> www.brickboard.com/RWD/volvo/1486604/740...lure_relay_long.html

Ik heb het bovenste printje losgesoldeerd en vervolgens de contacten met bijbehorende printsporen doorgemeten.
Bleek 1 draad van de spoel geen contact meer te maken met het soldeereilandje. Niet te zien, maar wel ontdekt! Nieuw soldeer erbij, vervolgens weggezogen met tinzuiger, draadje schoongekrabt met mesje en weer gesoldeerd.
Pinning gemeten en die 57R en 58R maar ook de 57L en 58L maakte  weer contact.
 
Voor de zekerheid alle contacten op dezelfde manier gedaan en nu heb ik achterlichten!
 
Bij het remmen heb ik nog wel het failure lampje dat opkomt, ondanks dat beide remlichten het doen. Misschien toch eens kijken voor een andere unit.