accu dynamo problemen

Ik heb een problolgens de meti met mijn volvo 940 uit 95.
De accu raakt telkens leeg.
De accu is 3 maanden oud. De anwb is er bij geweest en heeft de accu doorgemeten. Die is ok.
Ook is er geen lekstroom volgens de meting van de anwb. Volgens de anwb en de garage wordt de accu niet goed opgeladen.Volgens de garage is het een dynamo probleem. Ik heb het voltage gemeten van de accu bij draaiende motor en verder geen lampen of radio etc aan.
Het voltage is dan 13,96 V.
Ik heb op de sloop een andere dynamo gehaald en in de volvo gezet. Bij meting is het voltage ook 13,96 volt.Deze heb ik weer omgewisseld met de oorspronkelijke dynamo.De motor loopt verder prima, maar de accu raakt nog steeds telkens leeg.Heeft iemand tips wat ik verder nog kan ondernemen?
 
Alvast bedankt voor de reacties!
 
Groeten,
 
Pieter Goossens

hoeveel uur of dagen is de accu leeg.

Lijkt mij ook wel handig om dat te weten, hoelang het duurt voordat de accu leeg is.
Als het bv in 1 dag is kun je eens testen wat er gebeurt als je de accuklem loshaalt, dan weet je of er ergens een lekstroom loopt of zo.
Je zou niet de eerste zijn waarbij iets simpels als een lampje in het dashboardkastje wat aan blijft een telkens lege accu veroorzaakt.
 

Als je de lampen en bv achterruitverwarming aan zet, en dan iets gas bijgeven tot zeg 2000 toeren, moet de dynamo nog steeds zo'n 14 V geven. Officieel zelfs 14,5 V. Als dat niet gebeurt, dus bijv. maar 12 V met de lampen aan, dan kan het kloppen dat de dynamo de accu niet voldoende oplaadt. Controleer ook even of de massa verbinding nog goed is en er geen corrosie zit op de aansluiting van massa op blok en voertuig.
En verder denk ik net als de anderen dat je een kleine lekstroom niet goed kunt meten. Dus is het wel belangrijk in hoeveel tijd de accu dan meetbaar ontlaadt. Eventueel kun je toch ook de accu een dag lang afkoppelen. Is het voltage dan toch lager geworden, is de accu toch niet ok.
Succes me zoeken!

De accu is na 48 uur leeg. Wellicht was de accu dan niet helemaal opgeladen.
 
Groeten,

weet niet waar je woont, anders kom es langs in 26831 Bunde (D)

Henk,
 
ik heb met de multimeter de massa gecontoleerd.
van de min-pool naar het motorblok is er een verbinding waarbij geen weerstand gemeten wordt. Is de massa aansluiting dan ok?
 
Groeten,

Ja, maar het gaat om hele lage weerstandswaarden die lastig te meten zijn met een multimeter.
Je kan dan ook beter de spanning over de betreffende kabel meten, die moet nagenoeg gelijk zijn aan 0V. Dit dien je te testen bij een ladende dynamo, wel oppassen voor de riem dus.
Dus 1 meetpen direct op de accu zetten en de andere op het betreffende aansluitpunt van de dynamo.  Dit dan 2 keer doen, 1 X voor de massa en 1 X voor de plus. Je moet dan 2 X nul volt meten.
Werkt het circuit van het laadstroom lampje trouwens wel? Dit word vaak gebruikt om het initiële magneetveld in de dynamo op te wekken.

Mvg,
Ed

Beste Ed,
 
Ik heb de meting gedaan.
Plus van de accu naar de plus van de dynamo:  0,3 V
Min van de accu naar de min van de massa van de dynamo: 0,15 V
Is dit OK of teveel?
 
Groeten,
 
Pieter

Ondanks dat de ANWB geen lekstroom meet: heb je een alarm met een sirene?
Die sirene heeft ook een ingebouwde accu en die kan na al die jaren wel eens slecht worden een een lekstroom veroorzaken.
Koppel die sirene eens af als test. Kleine moeite.