Alternatieve voeding stadslicht?

Hallo,

Na het zien van diverse Amerikaanse films ben ik toch wel overstag gegaan om dayrunninglight te gaan voeren in mijn S90 (ik heb zo'n idee dat het ook zo bedoeld is voor dit type., met die uitsparing aan de zijkant zodat de knipper ook goed te zien vanaf de zijkant). De Amerikaanse modules zitten er al in. Setje om de lampen te laten branden ga ik nog bestellen.

Enfin, nu is de grote vraag waar haal ik een alternatieve voeding van het stadslicht? Ik namelijk geen kabels doorknippen, want het zit allemaal erg netjes zo. Een gat boren in het koplamphuis wil ik ook niet doen.
Is er ergens een verdwaalde draad met connector o.i.d. te vinden?

Bij voorbaat dank<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" />

Groeten

Gewoon aansluiten op het stadslicht is geen optie begrijp ik ?

Oudere modellen (Volvo dan) beschikken over twee lampjes per knipperlicht-unit: 1xknipperlichtlampje, 21W en 1xstadslicht, 5W. De Zweedse dagrijverlichting even buiten beschouwing gelaten.
Bij mijn 740 en ook indertijd bij de 940 vervang ik standaard de 5W voor 21W.   
&#160;
Bij de 960/S90/V90 is het even anders: in de knipperlichtunit zit slechts 1 fitting met daarin 1 lampje, 21W, namelijk het knipperlichtlampje. In die fitting past ook geen duplo-lamp.
Als eerste dus de speciale fittingen bestellen, kan gewoon via de dealer.  
Aldus bij mijn V90 geleverd en geplaatst: tweemaal speciale USA-lamp-fittingen, waardoor zowel het knipperlicht (21W) als de rijverlichting (5W) kunnen branden. In deze fittingen dus kun je duplo-lampjes plaatsen.
Jammer dat de rijverlichting slechts 5W is, kennelijk zijn er geen duplo-lampjes van 2x21W.
Maar goed, je dient de massa vanuit het zwakke stadslicht (in de koplamp) af te takken, gewoon een kabeltje erbij zetten.
Wat je dan wel hebt: het knipperlicht is (ook) wit. Er zijn wel gekleurde lampjes, maar dan rijdt je bijvoorbeeld constant met oranje verlichting rond, en dat vind ik geen gezicht.
Ik heb een potje speciale lichtgele glasverf gekocht (doorzichtig) en daarmee de lampjes, ook de lampjes die in de koplampen zitten, een zeer lichtgele kleur gegeven, en het resultaat is voor mij acceptabel.
Succes.
av jb

Kan het toch niet laten maar waarom waarom rijden jullie niet gewoon met dimlicht aan ? Meer licht (en daardoor betere zichtbaarheid) en in normale toestand onverlicht knipperlichtglazen en dus duidelijker richting aangeven als je dat wel wilt (uit - aan ipv zwak aan - fel aan).

Ik denk dat ik niet helemaal duidelijk geweest ben . Wat ik bedoel is dat ik de bedrading naar de koplamp unit intact wil laten. De koplampunit is vrijwel hermetisch gesloten en dat wil graag ook zo laten  dus geen gaten boren in de koplamp unit.
Een draad aftakken vanaf het stadslicht is helaas geen optie. Omdat deze dus gesloten is. De koplampunit wordt aangesloten middels een stekker met 4 draden. 1 voor groot, 1 voor dim, 1 voor stadslicht en 1 massa draad (tenminste dat denk ik, correct me if'I'm wrong)
Nu zou je zeggen tak hem gewoon vanaf de connector af, maar die draden wil ik juist ongemoeid laten
&#160;
Ik zoek eigenlijk een draad die voor de US markt ergens loshangt en niet gebruikt wordt voor EUR modellen...

VolvoS90 schreef : Ik denk dat ik niet helemaal duidelijk geweest ben

. Wat ik bedoel is dat ik de bedrading naar de koplamp unit intact wil laten. De koplampunit is vrijwel hermetisch gesloten en dat wil graag ook zo laten

 dus geen gaten boren in de koplamp unit.
Een draad aftakken vanaf het stadslicht is helaas geen optie. Omdat deze dus gesloten is. De koplampunit wordt aangesloten middels een stekker met 4 draden. 1 voor groot, 1 voor dim, 1 voor stadslicht en 1 massa draad (tenminste dat denk ik, correct me if'I'm wrong)
Nu zou je zeggen tak hem gewoon vanaf de connector af, maar die draden wil ik juist ongemoeid laten

Ik zoek eigenlijk een draad die voor de US markt ergens loshangt en niet gebruikt wordt voor EUR modellen...

Hermetisch? Je bedoelt dat plastic kapje dat aan de achterkant eropgeklikt zit en dat je er zo afhoest als je goed richt?
Als je echt geen draden wilt aanraken, wordt het lastig. Mogelijk dat er ergens in de vereniging een US-versie rondrijdt van een V90/S90. Hoe zit het daar origineel?? Bij mij is er nergens iets te vinden van een niet-gebruikte aansluiting oid. Mogelijk dat er verloopstekkers zijn??
Wat je nog zou kunnen overwegen, als je niet in draden wilt knippen, iets bij de stekkerverbindingen verzinnen. Immers, de draden zijn met stekkers aangesloten op de koplamp-unit en daarbinnen gaan ze verder per lamp. Ik heb een foto bijgevoegd waar ik jouw hermetische kapje eraf geklikt heb  De stekkeraansluiting waar je over sprak (in de rode circel) ligt buiten het kapje dus daar kun je ook bij zonder het kapje eraf te halen en als je niet wilt boren. Haal je het kapje eraf, wordt het volgens mij veel eenvoudiger want dan kan je heel eenvoudig zien welk stekkertje je moet hebben. Overigens gaat dat kapje er nog best aardig op hoor als er een extra draadje uitkomt. Het lijkt mij niet zo moeilijk om een nieuw stekkerte te kopen en daar twee draadjes aan te maken ipv nu een. Uiteindelijk blijf je dan toch van de draden af... Of wil jij het in 5 seconden kunnen demonteren?

<img src="/sites/default/public_files/user852/IMG_0112.jpg" />

mbroeren schreef : Hermetisch? Je bedoelt dat plastic kapje dat aan de achterkant eropgeklikt zit en dat je er zo afhoest als je goed richt?

LOL, ja die bedoel ik. (Zit nog best goed vast vind ik en sluit goed af ) goeie foto trouwens.
Maar er kan idd wel een dun draadje tussen denk ik... Ik heb er maar 1 nodig en veel vermogen hoeft er zeker niet doorheen.
Thx.

Dat heb ik je nu ook de eerste keer proberen uit te leggen. Kan me dan ook helemaal vinden in de aanvulling van MBroeren. Dus: extra draadje vanaf nieuwe, dubbele fitting bijzetten op massadraadje.
jb

De koplamp unit eens goed bekeken, godmiljaar daar zag ik toch een opening zitten onderin de koplamp unit. Is denk ik condensafvoer o.id. dus ik helemaal blij, want dan hoef ik die mooie stekker niet te slopen

groeten en thx again

VolvoS90 schreef : De koplamp unit eens goed bekeken, godmiljaar daar zag ik toch een opening zitten onderin de koplamp unit. Is denk ik condensafvoer o.id. dus ik helemaal blij, want dan hoef ik die mooie stekker niet te slopen

groeten en thx again

klinkt als een luchtige oplossing. Foto erbij van het resultaat?