Volvo v90, standkachel, afstandbediening

Hallo allen,
Mijn naam is Dick Gorris en ik ben nieuw op dit forum. Ik ben sinds december 2008 een zeer tevreden Volvo V90 3.0 AUT 204 PK bezitter (november 1998). Auto gekocht in Duitsland met tellerstand 169.000 (alle boekjes erbij en vorige eigenaar en garagist gesproken) en nu al 32.000 km-er gereden. Auto is donkergrijs, geen roofrails en heeft mooie originele Andromeda velgen en een af-fabriek Volvo standkachel. Interieur ook spik en span (combi leer / alcantara). Heerlijk. Wel 1 week geleden een goede onderhoudsbeurt bij Estate Services te Obdam gehad (tevreden). o.a. Draagarmen voor, stabilisatorstang en nivomats vervangen. Duur geintje, maar was nodig. Kan zelf wel sleutelen, maar de tijd ontbrak. Ben wel van plan meer zelf te gaan sleutelen.
Hiervoor een Renault Espace 3.5 V6 uit 2004 gereden. Een bak vermogen en laadruimte, maar ook 3 maanden ellende. Nooit meer een Renault voor mij. Daarvoor 2,5 jaar een BMW 520i Touring executive (2001) gereden. Zeer tevreden maar te klein voor 3 kids en bagage.  Volvo geeft ten opzichte van de andere auto's een heerlijk weldadig gevoel. Ik heb in deze auto minder haast en de voorstoelen, ruimte en comfort zijn voortreffelijk. Dat maakt zijn minpuntje (kwaliteits-<u>GEVOEL</u>) meer dan goed. Ik wil deze auto voor altijd behouden.
Nu heb ik wel 2 problemen waar jullie mij hopelijk mee op weg kunnen helpen:
- Sinds vorige week doet de afstandbediening voor centrale deurvergrendeling het niet meer. De afstandbedienin is in een tijdsbestek van 2 weken steeds minder goed gaan werken en is nu "overleden". Batterijen vervangen, lost het niet op. <u>Wie kan mij op weg helpen voor oplossing?</u>
- Simultaan daaraan doet de standkachel het opeens niet meer (origineel VOLVO af fabriek). Als ik de standkachel handmatig aanzet doet ie het prima. Maar de timer functioneert niet meer. Lichtje gaat wel knipperen op timertijd, maar kachel slaat dan niet aan. <u>Wie kan mij op weg helpen voor oplossing?</u>
Wellicht heeft 1 met ander te maken overigens, maar ook dat weet iemand van jullie vast wel beter. Ik dank bij voorbaat iedereen die de tijd heeft genomen om dit epistel te lezen en mijn dank is groot voor elke reactie die mij op weg helpt naar een oplossing.
Met vriendelijke groet,Dick Gorris

dgorris schreef : - Sinds vorige week doet de afstandbediening voor centrale deurvergrendeling het niet meer. De afstandbedienin is in een tijdsbestek van 2 weken steeds minder goed gaan werken en is nu "overleden". Batterijen vervangen, lost het niet op. <u>Wie kan mij op weg helpen voor oplossing?</u>

Welk type remote heb je?

<img class="listing" src=" s3.amazonaws.com/ikeyless-products/volvo_800.jpg " alt="Remote Keyless Entry (RKE)" />
Hallo,
&#160;
Hartelijk dank voor je reactie. Ik hoop dat de foto helder maakt om welk type het gaat. Graga je reactie. Met vriendelijke groet,Dick Gorris

Als toevoeging op bovenstaande. Volgens sommige websites betreft het part number type: 
Part no 91 66 158

Welkom hier op forum.
Ik kan je helaas niet helpen. 
Wel een vraag.
Wat bedoel je hiermee.

Dat maakt zijn minpuntje (kwaliteits-<u>GEVOEL</u>) meer dan goed. Ik wil deze auto voor altijd behouden.

dgorris schreef : <img class="listing" src=" s3.amazonaws.com/ikeyless-products/volvo_800.jpg " border="0" alt="Remote Keyless Entry (RKE)" />

Dit lijkt me de remote die voor de guard II geelverd geweest is, maar de buttons komen me niet bekend voor, op een nederlandse remote.Ik heb ook het idee, dat genoemde nummer wel van een dergelijke remote is, maar niet van degene dwaarvan je de foto plaatst.Heb je wel zo'n driehoek op de bestuurders A-stijl?
Maakt op zich niet zoveel uit, want als ie op een europees systeem werkt, werkt die met de 'normale' buttons ook, namelijk een balcno en een lock/unlock button.
Je mag hem opsturen, als je wil, dan kan ik er even naar kijken.Als je in de buurt van Den Bosch woont, mag je er ook een keer mee langs komen. (hoewel ik denk, dat je voor 2 x 88 eurocent om de hoek moet wonen, om het rendabel te maken, maar rijden is ook geen straf.)

Reactie op 960 estate 1996.
 Ga maar eens in een BMW e39 rijden (of een andere willekeurige duitser van mid 90) en de deuren dichtslaan en materialen voelen en sluitnaden / verwerking schrtoeven etc. checken. Dan begrijp je mijn opmerking dat het kwaliteitsgevoel achterblijft. Het is wel kwaliteit, maar het voelt niet zo. Alleen al de deur dichtslaan klinkt alsof de boel elk moment uit elkaar kan vallen.
 Hoe dan ook, ik verwacht hier nog 2 ton mee te kunnen rijden en met veel plezier.
&#160;
Groet,Dick
&#160;

Dank voor je aanbod,
De foto is een stockfoto via google gevonden en dus niet mijn echte remote. Hoe jij de europese omschrijft klopt met die van mij.
Voor zover ik weet heb ik geen driehoek op bestuurders a-stijl, maar wel een "receiver" op boxgaas aan bijrijderskant bij a-stijl.
 Ik zal de remote naar je toe zenden. Kun je mij je contactgegevens svp mailen? Bij voorbaat dank.
&#160;
Groet,Dick
&#160;
&#160;

dgorris schreef :  Ik zal de remote naar je toe zenden. Kun je mij je contactgegevens svp mailen? Bij voorbaat dank.

Gegevens liggen in je <a href="/privatemsg" target="_blank">berichtenbox</a>

dgorris schreef : Voor zover ik weet heb ik geen driehoek op bestuurders a-stijl, maar wel een "receiver" op boxgaas aan bijrijderskant bij a-stijl.

Is dat niet de sensor voor de ECC die meet hoe fel de zon schijnt ? Staat wel beschreven in de handleiding van de auto.