Klok

Ik heb mijn klok even uit zijn behuizing gehaald om te kijken wat er mis was, maar nu zien ik dat er een tandwieltje( de wittte) los ligt.  alles eromheen zit dicht ik kan daar niet bij, is dat ook de bedoeling? MAW moet ik nieuwe/andere halen?
 <img src="/sites/default/public_files/user723/Afbeelding_047.jpg" alt="klok" title="klok" width="500" height="375" />
groeten John (afbeelding invoegen lukt niet) nu wel met url knippen en plakken

Eigenlijk zou ik geneigd zijn te zeggen: ja, haal een andere. Je weet namelijk niet hoelang het zich houdt. Het kan zo maar zijn dat je na verloop van tijd weer met hetzelfde probleem zit.
Wellicht handig: als je een losse tellerunit aanschaft dan heb je gelijk een hoop reserveonderdelen waaronder de klok. Ook heb je gelijk een heleboel van die kleine lampjes.Wel even opletten of de staafjes om de klok en de lichtsterkte te verstellen nog heel zijn.
Groet,
Támas

Hey John,
Weet eigenlijk niet of de klok van de 940 in een 740 past. Ik heb namenlijk nog een tellerunit van een 940 liggen met een klok erin had ooit voor een vorige 940 een snelheidsmeter nodig.
Dus als dat hetzelfde is kan ik je daar mee helpen.
Gr. Piet

Het is een ander volvobestelnummer. dus dat zal wel niet passen.

OK wel jammer, maar goed succes met verder zoeken.
Gr. Piet

jdutman schreef : Ik heb mijn klok even uit zijn behuizing gehaald om te kijken wat er mis was

Aangezien bijna elke Volvo zowel een snelheidsmeter heeft en een quartz-klok, toch even de vraag welke van de twee je bedoeld.De klok, die de tijd aanduidof de klok die de snelheid aanduid.Binnenwerk van de klok (tijd) heb ik nog wel liggen meen ik, is dan wel de standaard klok uit de 940-1996

Het is de klok die de tijd aangeeft.
<!--break-->
ik kan geen foto selecteren helaas is dat al bekend bij de webmaster?
&#160;
groet John

Hoi John,
Ik had al een melding gehad maar dat was opgelost en ook door de gebruiker als opgelost aangemerkt.
Wat gaat er bij jou fout?
Groet,
Támas
( webmaster )

De klok zoals bedoeld is er ook in 2 uitvoeringen. Zo heeft, uit mijn hoofd, de uitvoering bij de 940 tot 1992 de klokversteling naast de schakelaar van het mistachterlicht en na die tijd zit de verstelling ingebouwd in de klok.

Wat ik ervan kan zien zitten de schroeven om de behuizing open te krijgen onder de wijzerplaat. De wijzerplaat zit met stukjes dubbelzijdige tape op de behuizing geplakt. De wijzerplaat kan pas verwijderd worden als de wijzers verwijderd zijn. De voorste gaat er redelijk simpel vanaf, de ring om de achterste wijzer ook maar de achterste wijzer zelf is vervelend.
Kan je zien of het asje waar het witte radertje op moet (vlak bij het centrum van de klok) niet gebroken is? Als je dat van buitenaf al kan zien dan scheelt dat je veel sloopwerk.
Groet,
Támas