Slechte radio ontvangst, OPGELOST

Hallo,
Ik was toch bezig met de schakelaarlampjes, heb ik de radio er ook maar uit gehaald om te kijken of de antennestekker goed in de radio zat ivm slechte ontvangst. Helaas zat de antennestekker goed in de radio. Ik had een raamantenne zonder versterker dus deze had ik al geplaatst zonder het gewenste resultaat. Nou lijkt het me onwaarschijnlijk maar is de kabel door te meten ivm een mogelijke draadbreuk?
mvg
Marcel
Vandaag had ik eindelijk tijd om eens achter de radio en de relaistray te kijken zag ik daar wat stekkers liggen, deze naar voren gehaald was een van de stekkers de antennekabel. Dus nu heb ik weer perfecte radio ontvangst <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" />. Was toch de autotelefoonantenne aangesloten op de radio<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-yell.gif" alt="Yell" title="Yell" />.
mvg
Marcel 

Weet je zeker dat je maar 1 antenne hebt?
Ik heb 3 stukken coax uit mijn auto getrokken en de radio doet het nog steeds prima.Een was van een carki, dus dat is logisch, die andere eindigde beide ergens loshangen in de auto of boven het plafond.
Wat ik bedoel, is, kan het zijn dat jij ook twee van die kabels hebt, of is dat ondenkbaar?

Nee niet ondenkbaar ik heb 2 antennes ook een voor de autotelefoon maar het grappige is dat er alleen een antenne op het dak en een microfoon te zien zijn verder geen gaten in het dashboard oid. Maar volgens mij zitten er achter het dashboardkastje 2 stekkers voor extra accessoires zoals een carkit. Dus dan ga ik er maar van uit dat die kabel daarheen loopt, hoewel ik dat niet zeker weet. De autoradio is een ouder type kenwood zonder rds met een cd wisselaar onder het luikje links achterin. Dus dan zou ik de radio er nog een keer uit moeten halen en de schopplaat onder het stuur om te kijken of de kabel die erin zit wel de juiste is?
mvg
Marcel 

Je kunt ook de antenne op het dak er even uit schroeven (of helemaal weghalen, onding. Ik heb er in de vakantie een dop in gezet) en meten of je een stroomkring hebt, als je meetdraden lang genoeg zijn, van je multimeter.Het hart van de spriet op je dak en de kern van de steker achter in de radio moeten dezelfde draad zijn.
Dikke kans dat de steker die er nu in zit, gewoon de draad is naar linksachter, voor een eventuele vaste antenne, waar dus niks op zit.

Ha Bas,
Linksachter zit de raamantenne(met de onlangs aangeschafte versterker €80) en op het dak de autotelefoonantenne, dus ik moet kijken of de antennekabel die erin zit de goede is. Zo ja is het de goede en is de ontvangst slecht dan doormeten met een multimeter. Nou heeft mijn vader wel zo'n multimeter maar op welke stand moet die worden gezet om eea door te meten als de draden al lang genoeg zijn(wat ik betwijfel). De kabel van de antenne loopt toch via de linkerdorpel naar voren en zal dan wel te zien zijn als ik de schopplaat onder het stuur weghaal?
Ik heb al een keer de telefoonantenne eraf geschroefd om te kijken of dit invloed had op de radio ontvangst maar dat was niet het geval. 
mvg
Marcel

Klopt, hij loopt linksom door de auto. De schopplaat weghalen en kijken kan, het dashboardkastje eruit, kan ook, maar dan zie je onder het stuur niks.
Multimeter op Ohm-stand, maar beter op diodestand, als die erop zit, meestal ergens onderaan de draaischaal. 

Is het niet handiger de radio eruit te halen ? Dan kun je namelijk meteen OP de stekker meten, daar waar de radio zn signaal zou moeten krijgen. Ben bang dat als je schopplaten los gaat maken, je de kabel wel ziet lopen maar er niets aan kunt meten ivm isolatie. Meet je niets op de stekker (met de radio eruit), heb je niet de goede kabel en kun je alsnog slopen om de juiste te vinden. Als je niets meet, moet de radio er toch uit om de juiste kabel aan te sluiten. Denk niet dat dat je lukt als de radio erin zit.
Als de draden van de multimeter niet lang genoeg zijn, kun je er ook een stukje ander draad omheen draaien en daarmee contact maken. Zorg dat je dit wel stevig doet om teveel overgangsweerstand te voorkomen (weerstand op de overgang testpen - draad). De diodestand is een driehoekje met een lijntje er doorheen, op de punt van de driehoek waar het lijntje door loopt staat een verticaal balkje tegen de punt.

Hallo Volvisti

henk 940LPT schreef : Ben bang dat als je schopplaten los gaat maken, je de kabel wel ziet lopen maar er niets aan kunt meten ivm isolatie.

Ik ben bang, dat als je de schopplaten los gaat maken, je de antennekabel niet zult zien. Die loopt namelijk vanaf het radiovak naar onder, onder de relaisbak door. Van daaruit loopt ie schuin onder de bestuurdersdeur door (in de buurt van het luchtkanaal), om dan pas links bij de B-stijl uit te komen. Hij loopt dus niet achter langs je dashboard en ook niet onder de bestuurdersdeur door.
Groetjes
Mathy

Mathy schreef : Hallo Volvisti
Ik ben bang, dat als je de schopplaten los gaat maken, je de antennekabel niet zult zien. Die loopt namelijk vanaf het radiovak naar onder, onder de relaisbak door. Van daaruit loopt ie schuin onder de bestuurders<strike>deur</strike> stoel

 door (in de buurt van het luchtkanaal), om dan pas links bij de B-stijl uit te komen. Hij loopt dus niet achter langs je dashboard en ook niet onder de bestuurdersdeur door.
Groetjes Mathy

Precies Mathy,  daar ligt ie dwz vanaf het radiovak schuin langs het luchtkanaal onder de bestuurdersstoel door naar de B-stijl en dan langs de dorpel naar achter.

Jachtgroen schreef : Ik had een raamantenne zonder versterker dus deze had ik al geplaatst zonder het gewenste resultaat. mvg

Is de kwaliteit verbeterd naar het plaatsen van de versterker?
Probeer anders deze eens als extra vertreker:
<a href=" www.conrad.nl/goto.php?artikel=376049 "> www.conrad.nl/goto.php?artikel=376049
Piet