Lampje achterruitverwarming gaat branden. Achterruitenwisser werkt niet meer. Verlichting blijft branden zonder contact.

Beste mensen,


Dit is zoiets raars, dat het waarschijnlijk iets heel simpels is.


Eerst een paar hoedanigheden:

1. Als ik een tijdje gereden heb met de verwarming op de voeten gericht, wordt het onder mijn dashboard nogal warm.
2. Als ik dan mijn achterruitenwisser aan zet, kan het zijn dat hij er ineens mee ophoudt.
3. Als de achterruitenwisser dienst weigert (desnoods terwijl deze zich midden op de achterruit bevindt) gaat altijd het lampje van de achterruitverwarming branden. Alsof de achterruitverwarming aan staat, maar de schakelaar staat gewoon omhoog.
4. In deze hoedanigheid blijven mijn lichten branden (met de schakelaar van het licht in de stand dimlicht), ook als ik de sleutels uit het contact haal.
5. Ik heb het idee dat ik het (tijdelijk) kan verhelpen door mijn dimlicht even uit te schakelen.

In een 740 met D24T zich bijna geen electronica. Wat heb ik aan de hand? Moet er een relais vervangen worden doordat het niet tegen de warmte kan? Wordt jullie dash ook zo heet als de kachel aanstaat, of zit er bij mij een slang los?

kijk ook eens bij de draden bij het linkerscharnier van de achterklep. Als het daar niet meer goed vastzit schuurt door open en dichtdoen de isolatie eraf. Tot bv wisser en ruitverwarming contact maken.


Ik draai er zo nu en dan een nieuw stuk tape overheen


Rob

<img src=" members.home.nl/volvoforlife/v700images/Smilies/smlach010.gif " border="0" width="30" height="18" /> Whoehahahah......wat heb jij een ONwaarschijnlijk probleem .......


(voor de goeie orde, ik lach je niet uit, maar toe, bij wijze van aanmoediging zeg maar)


Maar tsjesis man, wat maf?
Is het geen strikvraag.......?


Zit er geen sluiting in de wissermotor?


Enne, hoeveel sleutels hangen er aan je sleutelbos?
Ik gok net iets teveel, want lichten die aanblijven met de sleutel eruit, is volgens mij alleen door een defect contactblok achterop het contactslot.


Kapot relais (verlichting) zou ook nog kunnen.


Is er onlangs geklust aan je auto, waardoor er 1 verkeerd kan zitten? 

Is het een massa probleen in de achterklep?


&#160;


&#160;

Ik heb geen idee wat het is. Het is in ieder geval geen strikvraag. Als ik een uur of anderhalf onderweg ben, treedt dit probleem vaak pas op. Maar het blijft dan meestal wel een paar dagen.


En ik dacht dat ik het kon verhelpen door het licht uit te schakelen, maar dat had ik verkeerd. Gisteravond kon ik het niet verhelpen door het licht uit te schakelen.

Als het je nou weer gebeurd, en je haalt de sleutel niet uit het contact maar morrelt er een beetje mee, op de stand dat de auto af zou moeten zijn, kun je wellicht bemerken dat het daarin zit? 

Hoi Bas,


Morgenochtend tijdens de laatste kerstinkopen zal ik eens kijken of ik een storing kan manipuleren.

Check eens onder het dashboard, als daar een verwarmingsslang losligt is het probleem van het warme dashboard opgelost.


Met name de slang die uitkomt op het verwarmingsrooster onder de stuurkolom (zit alleen in de 740 en niet in de 940) wil nog wel eens losliggen.


Die warmte wil ook nog wel eens zorgen voor "rare" zaken.

Maarten


Mijn 940 heeft ook zon lekkere verwarming onder de stuurkolom

mderijke schreef :
Die warmte wil ook nog wel eens zorgen voor "rare" zaken.

Oh, ik dacht eigenlijk dat het een Zweeds handigheidje was. Dat als je een tijdje door de vrieskoude had gereden, dat je dan toch nog je deur op slot kon doen. Gewoon, omdat de contactsleutel dan met 80 graden met gemak je bevroren slot ontdooit.


Geintje Maarten! Ik ga morgen even kijken. Terwijl mijn vrouw in de rij staat bij de slager enzo.