Iemand verstand van een Peugeot 206 1999 ?

Hallo,

Iemand hier met Peugeot kennis ?

Ik weet geen Volvo en zo maar moet aan de 206 van de vrouw ook een paar dingen doen.

Vandaar dat ik dacht ik vraag het even.

Wat moet je zoal doen? Mijn dochter heeft er één van ik dacht 1999 en die komt ook wel eens pap.................................................

Heb aan verschillende 306's gesleuteld


Groeten,
Gerben

Vandaag APK gekeurd voor bijna 500 euro.

Blokken schijven banden voor en wat kleine dingen.

Maar schokbrekers achter hebben slechte rubbers was nu nog aandachtspunt en rem olie vervangen was een tip.

Geen ABS dus ik denk dat met mijn pela vacuüm pompje ik de olie kan vervangen?

Schokdempers achter met als bij een 940 makkelijk te vervangen denk ik

Tevens maakt de multiriem geluid, dwz ik denk dan de spanner. Tenminste dat zeggen ze bij Euromasters. Distrieriem denk ik niet, die zit er nu 3 jaar en 20000 km op.

Die multiriem,vervangen, heb je dan met tijd afstelling te maken?

Is een 1.4 gentry met airco zonder ABS .

weet er wel wat vanaf arjan

Weet je dan ook het antwoord mbt de multiriem?

En iemand idee waar je Peugeot onderdelen het minst duur kunt kopen?

Online ergens ?

moet ik ff horen wat voor geluid ie maakt.
klijnstra in agele heeft voordelige onderdelen!

Net 2 aandrijfassen aangepast nadat er een V-6 blok uit een C-5 ingelepeld was.............

in een 206?

Wat een gedoe aandrijf assen van een 206 vervangen.

Nu zal een volleerd Peugeot monteur dit doen terwijl hij koffie drinkt enzo.

Maar voor een Volvo prutsert als ik best een klus.

Links ging redelijk vlot, kleine 2 uur

Owja, detail, bij verwijderen van de as, beter eerst!!! De olie uit de bak halen, anders gedraagd de verwijderde as zich als de stop in de spoelbak.
Plop er uit en floep alle vloeistof er ook uit. Tja.

Rechts daar in tegen, pffffffff

De versnellingsbak zit links, dus is de as naar rechts veel langer.

En bleek een tussen lager te zitten.

Waar onze auto's dit onder de auto hebben, heeft een 206 die tegen de motor aanzitten.

Gelukkig hebben de Fransen bussen uit het blokje steken waar dat lager bij montage makkelijk in geduwd kan worden en daarna kan de Franse monteur in alle rust 4!!! Bouten pakken en vast zetten als het blok nog buiten de auto staat.

Na 14 jaar echter, zit het kogellager vies vast en als je het tussenlagerhouder los geschroefd hebt blijft dat vast zitten aan die "fijne " bussen.

Owja en alleen van onder kun je erbij. Best jammer met alleen een garagekrik en as steunen. Veilig omhoog maar alles op de rug.

Tja, heb je dat los zit het lager nog erg vast!

Status na 12 uur

(Boodschappen , lichte lunch en avond eten mee gerekend. )

Alleen nog tussen lager vast zetten en bak olie aanvullen

Pfffff